Team di assistenza tecnica KTD | Assistenza tecnica per le applicazioni e i clienti | Pubblicato il 2 settembre 2026

La durata di un pignone in un sistema di trasmissione per nastri trasportatori dipende meno dalla marca impressa sul componente e più da tre fattori: il numero di denti, la configurazione del foro e del mozzo e l’eventuale trattamento antiabrasione della superficie dei denti. Se uno qualsiasi di questi fattori non è corretto, la catena durerà più a lungo del pignone, o viceversa.

Pignoni per catene di trasporto: scelta, usura e numero di denti

Perché la parità nel numero dei denti influisce sulla durata di usura

La catena a rulli avvolge un pignone una maglia alla volta. Se il pignone ha un numero pari di denti e tale numero si divide esattamente per il numero totale di passi della catena, lo stesso dente incontra lo stesso rullo ad ogni singolo giro. Quel dente si usura per primo e si usura da solo.

Un numero dispari di denti evita questo problema facendo ruotare, di giro in giro, il dente che entra in contatto con il rullo, distribuendo il contatto in modo più uniforme attorno alla corona dentata anziché concentrarlo su una coppia ricorrente. Ecco perché gli ingegneri che progettano nuovi azionamenti per nastri trasportatori spesso preferiscono 15, 17, 19 o 21 denti anziché 16, 18 o 20: non perché il numero dispari in sé sia speciale, ma perché rompe lo schema delle coppie ricorrenti per i passi di catena più comuni.

Ciò non significa che un numero pari di denti sia un difetto. Gli azionamenti ad alta velocità e alta precisione, con profili dei denti lavorati a macchina e un accurato controllo della tensione della catena, risolvono invece il problema del contatto ripetitivo attraverso l’allineamento e la lubrificazione, e i pignoni con numero pari di denti rimangono comuni nei cataloghi di tutto il mondo. La parità del numero di denti è una variabile tra le tante, non una regola di superamento o fallimento.

Tipo a foro, a mozzo o a piastra: quale è più adatto alla tua trasmissione?

La gamma di pignoni KTD comprende tre tipi di montaggio, oltre a configurazioni a più fili e su misura. Le differenze incidono maggiormente sui tempi di montaggio e sull’accessibilità dell’albero piuttosto che sulla resistenza meccanica.

La copertura di passo nei tre modelli varia da circa 1/4 di pollice a 2 pollici nelle configurazioni ANSI; sono disponibili equivalenti metrici nelle versioni Simplex, Duplex, Triplex e configurazioni personalizzate a più fili. I materiali di base sono l'acciaio al carbonio 1045, l'acciaio legato o l'acciaio inossidabile 304/316, laddove la resistenza al lavaggio o alla corrosione sia una priorità; le opzioni di finitura superficiale sono l'ossidazione nera, la zincatura o una finitura anticorrosiva speciale.

Si tende comunemente a ritenere che il montaggio con boccola conica (tipo “taper-lock”) valga il costo aggiuntivo solo nel caso di pignoni di grandi dimensioni. In pratica, però, si rivela vantaggioso anche nelle trasmissioni più piccole, ovunque il personale addetto alla manutenzione debba smontare un pignone senza alterare l’allineamento dei cuscinetti o senza dover rimuovere completamente l’albero: la boccola conica separa l’accoppiamento del foro da quello dell’albero, quindi lo smontaggio non richiede la pressatura del pignone da un albero con chiavetta sotto carico.

Pignoni per catene di trasporto: scelta, usura e numero di denti

Pignoni a passo doppio: quando meno denti, ma più grandi, fanno la differenza

I pignoni a passo standard non sono l’unica opzione per i trasportatori di grande lunghezza. I pignoni a doppio passo utilizzano una catena con una lunghezza di passo doppia rispetto a quella standard e circa la metà del numero di denti a parità di diametro di passo, distribuendo la tensione della catena su un numero minore di punti di contatto tra i denti, ma di dimensioni maggiori. Su tratti lunghi e con carichi leggeri — trasporto di materiali sfusi, trasportatori ad accumulo lento — ciò riduce il numero di cicli di ingranamento per piede percorso, allungando così l’intervallo tra le sostituzioni dovute all’usura.

Il compromesso riguarda la precisione. Le trasmissioni a passo doppio non sono la scelta giusta quando sono richieste precisione di indicizzazione o controllo accurato della velocità, poiché il passo più largo limita la risoluzione di posizionamento rispetto a una catena a passo standard della stessa dimensione nominale.

Un malinteso che vale la pena correggere: una nuova catena su un vecchio pignone

Sostituire una catena allungata lasciando il pignone originale al suo posto è una pratica di routine che consente di risparmiare sui costi in officina. È anche il modo più rapido per ridurre la durata della nuova catena. Man mano che un pignone si usura, il profilo dei suoi denti si deforma per adattarsi al passo allungato della catena usurata con cui funzionava: la radice del dente si rimodella di fatto attorno a un passo più lungo di quello per cui era stata tagliata. Una catena nuova, con passo corretto, inserita su quel profilo usurato non si appoggerà in modo uniforme su ogni dente; su alcuni si posizionerà più in alto e su altri più in basso, concentrando il carico su una manciata di denti invece che su tutta la circonferenza. La catena che ha sostituito una catena usurata spesso si consuma più rapidamente di quella che ha sostituito, proprio per questo motivo. Le condizioni del pignone e della catena dovrebbero essere valutate insieme, non prima la catena e poi il pignone come ripensamento.

Ispezione dell'usura: un controllo ripetibile

Anziché sostituire i pignoni a intervalli fissi, ispezionare direttamente il profilo dei denti. Questa procedura è applicabile sia a trasmissioni in funzione che a quelle ferme:

1. Arrestare il nastro trasportatore e scollegare l'alimentazione elettricaprima di qualsiasi ispezione sul posto, secondo la procedura di blocco delle attrezzature prevista dalla vostra struttura.
2. Osserva la forma della radice del dente.Un dente consumato assume un profilo ad uncino: la superficie frontale si incurva verso l’interno in prossimità della radice, invece di presentarsi con una forma affusolata e lineare. Il segno visibile è costituito da spazi irregolari tra i denti adiacenti.
3. Misurare l'altezza residua del dente a livello della radiceutilizzando un calibro o uno strumento di misura e confrontandolo con il profilo nominale corrispondente a quel passo e a quel numero di denti.
4. Verificare la presenza di un’usura irregolare sui denti, e non solo la profondità di usura su un singolo dente. Se l'usura è concentrata su denti alternati o ripetuti anziché distribuita in modo uniforme, ciò indica una mancata corrispondenza tra il numero di denti e il passo della catena o un disallineamento dell'albero, e non semplicemente l'usura dovuta all'età.
5. Verificare l'allineamento dell'alberoutilizzando una riga o un puntatore laser lungo le facce dei denti lavorate in diverse posizioni, poiché il disallineamento accelera l’usura su un lato della faccia del dente, indipendentemente dal numero di denti o dal grado di tempra.
6. Decidere se sostituire o monitorarein base alla profondità di usura della radice e all’uniformità della distanza, e sostituire contemporaneamente la catena di accoppiamento se questa si è già allungata oltre il limite nominale della trasmissione.

Pignoni per catene di trasporto: scelta, usura e numero di denti

Materiali, tempra e norme

I pignoni KTD sono disponibili in acciaio al carbonio 1045, acciaio legato e acciaio inossidabile 304/316, con finitura a ossido nero, zincatura o una finitura anticorrosiva specifica a seconda dell’ambiente operativo. La tempra superficiale dei denti (tempra a induzione o a fiamma limitata al solo profilo di contatto, lasciando morbido il foro) è un’opzione consolidata nel settore dei pignoni per impieghi abrasivi o continui in condizioni di carico elevato; verificate i requisiti di tempra in base al ciclo di lavoro specifico della vostra trasmissione e al tipo di catena al momento della richiesta di preventivo, poiché non si tratta di un trattamento standard previsto per tutte le configurazioni.

I riferimenti dimensionali e di resistenza per le catene a rulli e i pignoni sono definiti nella norma ISO 606:2015, che riguarda le dimensioni, le tolleranze e la resistenza dei sistemi di catene a rulli e a boccole di precisione a passo corto. Nel mercato statunitense, il riferimento equivalente è la norma ASME B29.1-2011 (R2022), “Catene a rulli di precisione per la trasmissione di potenza, accessori e pignoni” — la denominazione attuale, mentre la documentazione più datata riporta talvolta ancora la sigla abbreviata «ANSI B29.1». La norma DIN 8187 ne costituisce l’equivalente metrico europeo.

Rispetto agli elenchi di codici articolo tipici dei cataloghi dei distributori generici di catene e pignoni, una specifica basata su questi tre standard offre al costruttore di nastri trasportatori un controllo incrociato delle dimensioni indipendente dalla numerazione dei codici di qualsiasi singolo fornitore — utile quando, nel corso di un progetto, è necessario procurarsi un pignone da un secondo fornitore senza dover riprogettare il supporto.

Domande frequenti

D: Un numero dispari di denti garantisce sempre prestazioni migliori rispetto a uno pari?

A: Non sempre. È utile soprattutto quando il numero di denti si divide in modo esatto per il passo della catena, facendo sì che la stessa coppia dente-rullo si ripeta ad ogni giro. Laddove tale condizione non si verifichi, oppure laddove l’allineamento e la lubrificazione siano rigorosamente controllati, anche i numeri di denti pari offrono prestazioni simili.

D: Come faccio a capire se è il pignone o la catena ad essere usurato?

R: Controllare entrambi. Un profilo dei denti a uncino indica l'usura del pignone; una catena a rulli che supera il limite di allungamento nominale indica l'allungamento della catena. Poiché il pignone e la catena si usurano insieme, sostituirne solo uno di solito riduce la durata dell'altro.

D: È possibile procurarsi un pignone a piastra in acciaio inossidabile adatto a un ambiente soggetto a lavaggi con acqua?

A: Sì — l'acciaio inossidabile 304/316 è disponibile in tutte le configurazioni di foro, mozzo e piastra, insieme a finiture superficiali anticorrosione per condizioni di lavaggio in ambiente umido o con soluzioni caustiche.

D: Qual è l’intervallo di passo dei denti disponibile?

A: Da circa 1/4 di pollice a 2 pollici per i pignoni in configurazione ANSI, con equivalenti metrici, nelle versioni Simplex, Duplex, Triplex e nelle configurazioni personalizzate a più fili.

D: L'indurimento dei denti è di serie o opzionale?

R: Non esiste un trattamento standard valido per tutte le configurazioni di pignoni: quando richiedi un preventivo, verifica le esigenze di tempra in base al carico e all’ambiente di utilizzo.