15:26 غير متطابق بكرة الأخدود قد يتسبب ذلك في انزلاق الحزام أو ارتفاع درجة حرارته أو اهتزازه أو تعطله قبل الأوان. وقد يؤدي هذا التلف إلى توقف الناقل أو الوحدة الهيدروليكية أو نظام التحميل دون سابق إنذار. إن المطابقة الصحيحة بين أخدود البكرة وشكل الحزام وقطره وفتحة الحزام وسرعته والحمل المفروض عليه تضمن نظام نقل أكثر أمانًا وموثوقية.
البكرة المحززة هي عجلة دوارة تحتوي على قناة واحدة أو أكثر حول محيطها. تعمل الحزّة على تثبيت وتوجيه الحزام أو الحبل أو الكابل، بحيث تتمكن البكرة من نقل الطاقة، أو تغيير السرعة، أو إعادة توجيه القوة، أو دعم عملية الرفع. وفي أنظمة الدفع بالحزام، يُطلق على البكرة المحززة أيضًا اسم «الكرس» (sheave).
ما هي بكرة الأخدود؟ أنواع بكرات الحزام على شكل V، ومبدأ العمل، ودليل الاختيار
البكرة ذات الأخدود هي قطعة ميكانيكية دائرية تحتوي على قناة تم تشكيلها أو حفرها حول حافتها الخارجية. وقد صُممت هذه القناة لاستيعاب حزام أو حبل أو كابل سلكي أو أي عنصر نقل مرن آخر. وعندما تدور البكرة، يعمل الاحتكاك أو التداخل الميكانيكي على تحريك ذلك العنصر المرن.
يمكن أن تعمل البكرة كعنصر محرك أو كعنصر مُحرك:
في نظام الدفع الأساسي بالحزام، يقوم المحرك بتدوير البكرة الدافعة. ويقوم حزام الدفع بنقل الحركة إلى البكرة الثانية. ثم تقوم البكرة الثانية بدورها بتدوير عمود متصل بمضخة أو مروحة أو ناقل أو ضاغط أو رافعة أو أي آلة أخرى.
تُستخدم البكرات ذات الأخاديد على نطاق واسع لأنها توفر طريقة بسيطة لنقل الطاقة الدورانية بين الأعمدة دون تلامس مباشر بين التروس. كما أنها قادرة على امتصاص بعض الاهتزازات والصدمات، مع إتاحة المرونة في وضع العمود.
يتداخل معنى كلمتي «بكرة» و«عجلة»، لكن لا تُستخدمان دائمًا بنفس الطريقة تمامًا.
يمكن أن يشير مصطلح «البكرة» إلى العجلة الدوارة بأكملها أو إلى مجموعة تتضمن العجلة، والعمود، والمحمل، والإطار، والعنصر المرن. أما مصطلح «البكرة المحززة» فيشير عادةً إلى العجلة المحززة نفسها. وفي كتالوجات أنظمة الدفع بالحزام الصناعية، غالبًا ما يُطلق على البكرة ذات الأخاديد على شكل حرف V اسم بكرة الحزام المائل.
المصطلح الهندسي الصحيح هو “sheave”. أما كلمة «sheaf» فهي خطأ إملائي شائع، وتشير عادةً إلى حزمة من الحبوب أو الأوراق، وليس إلى مكون ميكانيكي.
في أنظمة الحبال والكابلات، يعمل أخدود البكرة على دعم وتوجيه الحبل. ويكتسي شكل الأخدود أهمية خاصة لأن أي نصف قطر أو زاوية غير صحيحة قد تؤدي إلى تلف الحبل. تحدد شركة كروسبي عدة أشكال لأخاديد البكرات المخصصة للحبال السلكية المستخدمة في الرافعات ومعدات الحفر وأنظمة الرفع المتنقلة وتطبيقات النقل الثقيل، مما يوضح أن هندسة البكرة تتغير وفقًا للحبل ومتطلبات التصميم المطبقة.
| المصطلح | المعنى المعتاد |
|---|---|
| البكرة | عجلة دوارة عامة أو مجموعة بكرة كاملة |
| بكرة | عجلة محززة تُستخدم مع حزام أو حبل أو كابل |
| بكرة الحزام المائل | بكرة ذات أخدود واحد أو أكثر على شكل حرف V |
| بكرة مسطحة | بكرة ناعمة مصممة للحزام المسطح |
| بكرة التوجيه | بكرة حرة تُستخدم للتوجيه أو الشد |
| البكرة المدفوعة | البكرة التي تتلقى الطاقة من البكرة المحركة |
| حزمة | أخطاء إملائية في هذا السياق الميكانيكي |
ما هي بكرة الأخدود؟ أنواع بكرات الحزام على شكل V، ومبدأ العمل، ودليل الاختيار
تنقل البكرة ذات الأخدود الطاقة من خلال التلامس بين الحزام وسطح البكرة. ويقوم عمود الدفع بتدوير البكرة. ويؤدي الاحتكاك بين الحزام والبكرة إلى سحب الحزام إلى الأمام، ويقوم الحزام المتحرك بدوره بتدوير البكرة المدفوعة.
يعمل الحزام على شكل حرف V بطريقة تختلف عن الحزام المسطح. حيث تضغط جدرانه الجانبية على الجدران المائلة للأخدود ذي الشكل V. ويؤدي هذا التأثير الإسفيني إلى زيادة التماسك بين البكرة والحزام، مما يساعد نظام الدفع على نقل عزم الدوران مع انزلاق أقل.
يجب أن يلامس الحزام جانبي الأخدود بدلاً من أن يصل إلى قاعه. فعندما يكون الحزام غارقًا في الأخدود بشكل مفرط، قد لا يتم تثبيته بشكل صحيح. وعندما يكون مرتفعًا جدًّا، قد يكون مقطعه الجانبي أكبر من أن يتناسب مع الأخدود. وقد تؤدي أي من هاتين الحالتين إلى ضعف نقل الطاقة، وارتفاع درجة الحرارة، وظهور الضوضاء، وتقليل العمر التشغيلي.
عمود الدفع
↓
بكرة أخدود الدفع
↓
حزام V ينقل القوة
↓
بكرة مدفوعة
↓
عمود الآلة، أو المضخة، أو المروحة، أو الناقل، أو الرافعة
تأخذ إجراءات تصميم المحركات الصناعية من شركة «جيتس» في الاعتبار القوة التصميمية، ومقطع الحزام، ونسبة السرعة، وقطر الإشارة المرجعي للبكرة، وسرعة الحزام، والمسافة بين المراكز، وطول الحزام، والعدد المطلوب من الأحزمة أو الأضلاع. وهذا يوضح سبب عدم وجوب اختيار البكرة بناءً على القطر الخارجي وحده.
تُصنف البكرات ذات الأخدود حسب العنصر المرن الذي تحمله وشكل الأخدود.
تحتوي بكرة الحزام على شكل حرف V على قناة واحدة أو أكثر على شكل حرف V. وهي من أكثر الأنواع شيوعًا في نقل الطاقة الصناعية.
تتوفر الأحزمة على شكل حرف V بعدة أشكال مقطعية، بما في ذلك الأشكال التقليدية، وذات المقطع الضيق، والمسننة، والمربوطة، والمترية. ويجب أن يتطابق المقطع العرضي للحزام مع شكل أخدود البكرة.
تحتوي بكرة الحبل على أخدود مستدير يدعم الحبل السلكي أو الحبل الصناعي أو الكابل. وتُستخدم هذه البكرات في معدات الرفع، والرافعات، والرافعات الشوكية، وأنظمة سحب المقطورات، وموجهات الكابلات، وآليات التحميل.
لا ينبغي أن يمر الحبل أو الكابل داخل أخدود الحزام على شكل حرف V. فخصائص التلامس ومتطلبات المواد وعوامل السلامة وسلوك التآكل تختلف في هذه الحالة.
تحتوي بكرة حزام التوقيت على أسنان بدلاً من مجرد أخدود أملس. تتشابك هذه الأسنان مع الحزام وتمنع الانزلاق النسبي. تُستخدم بكرات التوقيت عندما تكون هناك حاجة إلى تزامن دقيق في الدوران.
تحتوي البكرة متعددة الأضلاع على عدة أخاديد صغيرة متوازية. وهي تعمل مع حزام مضلع وتوفر سطح تلامس واسع في مساحة صغيرة.
تسمح البكرة ذات الخطاف المتغير بتغيير القطر التشغيلي الفعلي. ويمكنها ضبط نسبة السرعة ضمن نطاق محدود دون الحاجة إلى استبدال البكرة بالكامل.
لا توفر البكرة العاطلة الطاقة عادةً. فهي تعمل على توجيه الحزام، وزيادة زاوية الالتفاف، والتحكم في مسار الحزام، أو المساعدة في الحفاظ على شد التشغيل.
| نوع البكرة | شكل الأخدود | الوظيفة الرئيسية |
|---|---|---|
| بكرة الحزام المائل | على شكل حرف V | نقل الطاقة بشكل عام |
| بكرة الحبل | مدور | توجيه أو إعادة توجيه الحبال والكابلات |
| بكرة التوقيت | مسنن | الحركة المتزامنة |
| بكرة متعددة الأضلاع | أخاديد ضيقة متعددة | محرك مدمج ذو تلامس عالي |
| بكرة مسطحة | وجه ناعم | تشغيل حزام مسطح |
| بكرة التوجيه | يعتمد ذلك على نوع الحزام | ضبط مسار الحزام أو شدّه |
تقوم البكرة ذات الأخدود على شكل حرف V بإحكام تثبيت الجوانب المائلة للحزام على شكل حرف V. ويساعد تأثير الإحكام هذا نظام الدفع على نقل عزم الدوران مع تقليل الانزلاق. كما يساعد أيضًا في الحفاظ على الحزام في منتصف الأخدود.
تتميز البكرة المسطحة بسطح عريض وناعم مصمم خصيصًا للحزام المسطح. يمكن أن تعمل الأحزمة المسطحة بسرعات عالية، وقد توفر كفاءة عالية في حالة المحاذاة والشد المناسبين. ومع ذلك، فإنها لا تتمتع بنفس آلية التثبيت ذاتية التمركز التي يتميز بها الحزام على شكل V القياسي.
لا يستخدم هذان النوعان أحزمة قابلة للتبديل. يجب أن تتوافق البكرة المصممة لاستخدام معين مع عنصر الدفع المرن.
كما يتطلب حزام التوقيت بكرة مسننة خاصة به. إن تركيب حزام V قياسي أو حزام مسطح أو حزام توقيت على نوع غير مناسب من البكرات سيؤدي إلى إعاقة التشغيل السليم.
يحدد شكل الأخدود كيفية استقرار الحزام ومكان تلامسه. وتشمل أبعاد الأخدود المهمة ما يلي:
تستخدم طاولات الأخاديد الصناعية زوايا وأبعادًا مختلفة وفقًا لشكل الحزام ونطاق قطر الخطوة. فعلى سبيل المثال، تورد البيانات الهندسية المنشورة من شركة «مارتن سبروكت» قوائم بأقطار الخطوة وزوايا الأخاديد الموصى بها للبكرات الإسفينية من طرازات 3V و5V و8V.
يؤثر قطر البكرة على انحناء الحزام، وسرعة الدوران، وعزم الدوران، وعمر الحزام. فالبكرة الصغيرة تؤدي إلى انحناء أكثر حدة في كل مرة يمر فيها الحزام حولها. وعندما ينخفض القطر عن الحد الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة للحزام، تزداد الضغوط الداخلية على الحزام وقد ينخفض عمره التشغيلي.
| القياس | المعنى |
|---|---|
| القطر الخارجي | القطر المقاس بين الحواف الخارجية للبكرة |
| قطر الدائرة المقطعية | القطر الفعلي عند خط الإحالة أو خط التباعد للحزام |
| قطر المرجع | القطر المرجعي الموحد المستخدم في بعض أنظمة الأحزمة |
| قطر التجويف | حجم الفتحة الملائمة للعمود |
| عرض الوجه | العرض الإجمالي لجميع الأخاديد |
| المسافة بين الأخاديد | المسافة بين مراكز الأخاديد المتجاورة |
يُعد قطر الخطوة أكثر فائدة من القطر الخارجي عند حساب نسبة سرعة التشغيل. فالحزام لا ينقل الحركة عند الحافة الخارجية للبكرة.
بالنسبة لنظام الدفع الأساسي ذي البكرتين دون انزلاق ملحوظ:
سرعة العجلة المدفوعة ≈ سرعة العجلة المحركة × قطر خطوة العجلة المحركة ÷ قطر خطوة العجلة المدفوعة
تؤدي بكرة محركة صغيرة تدور بكرة مُحركة أكبر إلى خفض السرعة وزيادة عزم الدوران المتاح عند العمود المُحرك، مع مراعاة خسائر النظام. أما البكرة المحركة الكبيرة التي تدور بكرة مُحركة أصغر، فتؤدي إلى زيادة السرعة.
تحمل البكرة ذات الأخدود الواحد حزامًا واحدًا. وهي مدمجة الحجم ومناسبة للعديد من الاستخدامات الخفيفة أو ذات القوة المتوسطة.
تحمل بكرة ذات أخدودين حزامين متطابقين. وعندما يتم تصميم نظام الدفع بشكل صحيح، يتقاسم الحزامان الحمل ويوفران قدرة نقل طاقة أعلى مقارنةً بحزام واحد.
قد تحتوي البكرات متعددة الأخاديد على ثلاثة أو أربعة أو ستة أو ثمانية أخاديد أو أكثر، وذلك لتلبية متطلبات التطبيقات الصناعية الصعبة. ولا يعني وجود عدد أكبر من الأخاديد بالضرورة أن نظام الدفع سيكون أفضل. بل يجب أن يقوم النظام بأكمله بتوزيع الحمل بشكل متساوٍ.
الأكثر ملاءمة لـ:
الأكثر ملاءمة لـ:
يجب أن تكون جميع الأحزمة في نظام الدفع متعدد الأحزمة متوافقة من حيث الطول والأداء. فقد يؤدي استبدال حزام قديم واحد فقط من مجموعة متوافقة إلى تباين في شد الأحزمة، حيث قد يتحمل أحد الخيوط حملاً أكبر من الخيوط الأخرى.
يمكن أن تكون الأحزمة المربوطة مفيدة في الحالات التي تشكل فيها الصدمات أو النبضات أو اهتزاز الحزام أو انزلاقه مصدر قلق. وتصف شركة «غيتس» تصاميمها المربوطة بأنها عبارة عن ربط خيوط متعددة بحيث تعمل كوحدة واحدة وتوزع الحمل بشكل أكثر توازناً في التطبيقات التي تتعرض لصدمات شديدة.
ما هي بكرة الأخدود؟ أنواع بكرات الحزام على شكل V، ومبدأ العمل، ودليل الاختيار
تؤثر مادة صناعة البكرة على القوة والوزن ومقاومة التآكل والقصور الذاتي والتآكل والسعر.
يُعد الحديد الزهر مادة شائعة تصنيع البكرات المستخدمة في أنظمة الدفع بالحزام الصناعية. فهو يتميز بمقاومة جيدة للتآكل، وتخميد الاهتزازات، وقابلية المعالجة الآلية، والتحكم في التكلفة.
ويُستخدم على نطاق واسع في:
توفر البكرات الفولاذية قوة ميكانيكية عالية، وقد تكون مناسبة للاستخدام في ظروف الصدمات الشديدة، أو الأحمال الثقيلة، أو السرعات العالية، أو في الإنشاءات المخصصة الملحومة. ويجب أن يراعي تصميمها عوامل التوازن، وجودة اللحام، والانحراف، والإجهاد.
تتميز البكرات المصنوعة من الألومنيوم بخفة وزنها ومقاومتها للتآكل الجوي. وقد يكون انخفاض الكتلة الدوارة مفيدًا في بعض الأنظمة التي تتطلب سرعات عالية أو التي تراعي الوزن.
يمكن استخدام البكرات البلاستيكية في حالات الأحمال المنخفضة، أو للتشغيل الهادئ، أو انخفاض القصور الذاتي، أو في البيئات المسببة للتآكل. ويجب التحقق بعناية من حدود درجة الحرارة والأحمال الميكانيكية.
يتم تصنيع التجويف الثابت بحيث يتناسب مع قطر عمود معين. وقد يتضمن فتحة مفتاح ومسمار تثبيت. وتسمح الجلبة المخروطية بتركيب جسم البكرة نفسه على أعمدة بأحجام مختلفة عن طريق تغيير الجلبة.
بالنسبة لمشاريع الصيانة والتصدير، قد تُسهّل البكرة المثبتة على جلبة عملية التركيب والاستبدال في المستقبل. ومع ذلك، لا يزال من الضروري التحقق من تفاوت المحور، وأبعاد المفتاح، وعزم الدوران، وسرعة التشغيل، وقوة المحور.
كما أن انحراف البكرة ودقة التصنيع عاملان مهمان أيضًا. وتحذر شركة «غيتس» من أن التصنيع غير الدقيق أو أعمال إعادة توسيع التجويف قد تؤدي إلى انخفاض أداء نظام الدفع، وتوصي باتباع تفاوتات ضيقة في التجويف والقطر الخارجي.
يتطلب اختيار البكرة المناسبة أكثر من مجرد مطابقة قطر تجويف العمود.
تؤثر سرعة البكرة على قوة الطرد المركزي، والحرارة، ومتطلبات التوازن، وسلوك الحزام. وقد تحتاج البكرة التي تعمل بشكل جيد عند السرعات المنخفضة إلى مزيد من الموازنة عند السرعات الدورانية الأعلى.
العزم هو قوة الدوران التي يجب على النظام نقلها. وقد يتطلب العزم الأعلى ما يلي:
زاوية الالتفاف هي الجزء من محيط البكرة الذي يتلامس معه الحزام. وعادةً ما يوفر التلامس الأكبر للحزام فرصة أكبر لنقل القوة.
قد تؤدي استخدام بكرة صغيرة جدًّا أو تصميم غير مناسب للعمود إلى تقليل التلامس على إحدى البكرات. وقد تزيد البكرة الوسيطة أحيانًا من زاوية الالتفاف، لكن يجب أن يتوافق موضعها وقطرها مع شركة تصنيع الأحزمة’إرشادات التصميم الخاصة بـ.
يُعد الشد الصحيح للحزام أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على التماسك بين البكرة والحزام.
قد يؤدي انخفاض التوتر إلى:
قد يؤدي التوتر المفرط إلى:
تشير إرشادات الصيانة الصادرة عن شركة «أوبتيبيلت» إلى أن انخفاض الشد، واختلال محاذاة البكرات، وتآكل الأخاديد، والمقاطع غير الصحيحة، والتركيب القسري، كلها عوامل ترتبط بحدوث ضوضاء أو التآكل السريع للحزام. كما توصي الشركة بإجراء فحص دوري لنظام الدفع.
لا تُعد البكرة المحززة عادةً جزءًا رئيسيًّا حاملًا للحمل في هيكل نصف المقطورة القياسي. ومع ذلك، فقد توجد في العديد من الأنظمة المركبة على المقطورات ومعدات النقل ذات الصلة.
اعتمادًا على تصميم المقطورة، يمكن استخدام البكرات في:
يمكن أن تعمل بكرة الحبل السلكي على إعادة توجيه قوة الكابل في نظام التحميل أو الاسترجاع. أما بكرة الحزام على شكل V، فيمكنها تشغيل مضخة أو مروحة أو ضاغط أو ناقل أو وحدة هيدروليكية. تخدم هذه المكونات الهدف الأساسي نفسه — وهو نقل القوة بشكل متحكم فيه — لكن تصميم أخاديدها وقواعد اختيارها تختلف عن بعضها.
بصفتنا شركة متخصصة في تصنيع المقطورات، فإننا نعتبر الأنظمة الميكانيكية المساعدة جزءًا لا يتجزأ من بيئة التشغيل الكاملة. فقد تتعرض البكرة المستخدمة في مقطورات التعدين أو صهاريج النقل أو مقطورات النقل إلى الغبار والاهتزازات والصدمات والمطر وتلوث الطرق والتحميل غير المنتظم.
بالنسبة لمعدات المقطورات المخصصة، يجب على المشترين تقديم ما يلي:
تساعد هذه المعلومات المهندسين على تحديد ما إذا كان الجزء القياسي مناسبًا أم أن التطبيق المحدد يتطلب نظام بكرات مصمم خصيصًا.
تعود معظم حالات الفشل المبكرة إلى عدم التوافق، أو سوء التركيب، أو التلوث، أو قلة الصيانة.
| الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|
| انزلاق الحزام | انخفاض الجهد، الحمل الزائد، الزيت، تآكل الأخدود |
| الحزام منخفض جدًّا | أخدود متآكل أو شكل الحزام غير صحيح |
| الحزام مرتفع جدًّا | الحزام كبير جدًّا أو الأخدود صغير جدًّا |
| تآكل الحواف | اختلال محاذاة البكرة |
| تشققات الحزام | البكرة الصغيرة، الحرارة، العمر، التعرض للمواد الكيميائية |
| اهتزاز البكرة | الاختلال، الانحراف، تجويف غير محكم، عمود منحني |
| تعطل المحمل | شد الحزام المفرط أو سوء المحاذاة |
| تآكل غير متساوٍ للأحزمة المتعددة | أحزمة غير متطابقة أو أخاديد غير متناسقة |
| انزلق الحزام | عدم محاذاة، حمل صدمي، شد منخفض |
| يتآكل الأخدود بسرعة | الأوساخ، الحزام غير المناسب، المواد اللينة، الانزلاق |
لا تقم أبدًا بتمرير الحزام عبر البكرة باستخدام رافعة أو مفك براغي. فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف خيوط الشد حتى لو بدا السطح الخارجي سليمًا.
كما يجب أن تظل البكرة والحزام خاليين من الزيت والشحوم والمواد المتناثرة والشظايا الحادة، ما لم يكن نظام الحزام مصممًا خصيصًا لتلك البيئة.
تشكل الأحزمة والبكرات المتحركة مخاطر الانحشار والتشابك. وتشترط إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) توفير واقيات للأحزمة والبكرات والأعمدة والتروس وغيرها من أجزاء نقل الطاقة المتحركة المكشوفة، عندما يكون من الممكن أن تتلامس مع العمال أو تشكل خطرًا عليهم.
استخدم عملية منظمة لاختيار البكرات بدلاً من الاكتفاء بمطابقة المظهر فقط.
يرجى التأكد مما إذا كانت البكرة تحمل:
يُعدُّ الشقُّ عاملاً حاسماً. تأكد من مقطع الحزام وزاوية الشق وعرضه وعمقه وسلسلة البكرات المعتمدة.
لا تفترض أن أحزمة V المتشابهة في الشكل تستخدم نفس أخاديد البكرات.
ابدأ بقوة المحرك الفعلية وقم بتطبيق معامل أمان مناسب من أجل:
سجل سرعة المحرك، والسرعة المطلوبة، وعزم الدوران التشغيلي. استخدم قطر الميل أو قطر المرجع — وليس القطر الخارجي فقط — لتحديد النسبة.
حدد الأقطار المسموح بها لمقطع الحزام. فقد تؤدي استخدام بكرة صغيرة جدًّا إلى زيادة إجهاد الانحناء وتقليل عمر الحزام.
احسب ما إذا كان حزامًا واحدًا كافيًا لنقل الطاقة التصميمية المطلوبة. استخدم حزامين أو بكرة متعددة الأخاديد عندما يتطلب ذلك حساب نظام الدفع.
تحقق من:
اختر الحديد الزهر أو الفولاذ أو الألومنيوم أو أي مادة أخرى بناءً على السرعة والعزم والتأثير والتآكل والوزن والتكلفة.
توفير طريقة عملية لمحاذاة الأعمدة وضبط الشد الصحيح للحزام. إتاحة مساحة كافية للحركة من أجل التركيب وإعادة ضبط الشد.
يحتاج نظام الدفع إلى واقي مناسب، وفتحة للفحص، ونظام تصريف عند الضرورة، ومساحة كافية لاستبدال الأحزمة دون إتلافها.
| المعلومات المطلوبة | مثال |
|---|---|
| نوع البكرة | بكرة ذات أخدود على شكل حرف V |
| قسم الأحزمة | SPA، SPB، A، B، 3 فولت، 5 فولت |
| عدد الأخاديد | 1، 2، 3، 4 أو أكثر |
| قطر الميل أو قطر المرجع | وفقًا لحسابات محرك الأقراص |
| القطر الداخلي | جلبة ذات تجويف ثابت أو جلبة مخروطية |
| حجم العمود | القطر الفعلي للعمود |
| طاقة الإدخال | قدرة المحرك |
| سرعة الإدخال | دورة في الدقيقة |
| السرعة عند القيادة | عدد الدورات في الدقيقة المطلوب |
| الواجب | خفيف، عادي، صادم، مستمر |
| مادة | الحديد الزهر، الفولاذ، الألومنيوم |
| البيئة | الغبار، الماء، الحرارة، التآكل |
| تطبيق | مضخة، ناقل، رافعة، مروحة |
لنفترض وجود ناقل مُركَّب على مقطورة يستخدم محركًا إضافيًا ونظام دفع بحزام. يستخدم التصميم الأصلي بكرة صغيرة ذات أخدود واحد لأنها غير مكلفة وسهلة التركيب.
أثناء التشغيل تحت الحمل، يحتاج الناقل إلى عزم دوران أكبر. فيبدأ الحزام الفردي في الانزلاق. فيقوم المشغلون بزيادة شد الحزام، مما يؤدي إلى زيادة الحمل على المحمل. فيرتفع درجة حرارة الحزام، ويصبح من الضروري استبدال كل من الحزام والمحمل بشكل متكرر.
قد يؤدي إجراء مراجعة هندسية أفضل إلى:
الحل لا يكمن ببساطة في “استخدام بكرة أكبر”. بل يجب أن يعمل نظام الحزام والبكرة بأكمله بشكل متناسق.
تنقل البكرة ذات الأخدود على شكل حرف V الطاقة الدورانية عبر حزام على شكل حرف V. وهي تُستخدم عادةً مع المحركات، والمضخات، والضواغط، والمراوح، وناقلات المواد، والمولدات الكهربائية، والآلات الزراعية، والمعدات المساعدة للمقطورات.
البكرة هي عمومًا عجلة محفورة تُستخدم مع حزام أو حبل أو كابل. أما مصطلح “البكرة” فهو مصطلح أوسع نطاقًا وقد يشير إلى العجلة أو إلى المجموعة الكاملة. وفي نظام الدفع بالحزام على شكل V، غالبًا ما تُستخدم الكلمتان بالتبادل.
تتلقى البكرة المحركة الطاقة من المحرك الكهربائي أو المحرك الداخلي. أما البكرة المدفوعة فتتلقى تلك الطاقة عبر الحزام وتقوم بتدوير عمود الآلة المتصل بها.
قم بقياس القطر الخارجي، وقطر التجويف، وعرض السطح، وعدد الأخاديد، وشكل الأخاديد. يجب أن تستند حسابات التثبيت إلى المسافة بين المحاور المحددة أو قطر الإحداثي، بدلاً من افتراض أنه يساوي القطر الخارجي.
قد تدور المعدات، لكن هذا ليس عمومًا الترتيب التشغيلي المقصود لمحرك مصمم لاستخدام حزامين. فحزام واحد سيتحمل الحمل الكامل وقد يتآكل أو يتعطل مبكرًا. لذا، يجب اتباع تصميم المحرك المعتمد.
يؤدي تآكل الأخدود إلى انغماس الحزام بشكل مفرط وتقليل قوة التماسك على الجوانب. وقد يتسبب ذلك في الانزلاق، وارتفاع درجة الحرارة، وفقدان السرعة، والتآكل السريع للحزام. يجب استبدال البكرة التي يتجاوز تآكل أخدودها الحدود المسموح بها.
تعمل معدات النقل الثقيلة في ظل ظروف تشغيل قاسية. فالطرق وعرة، والحمولات تتغير، والغبار يتسرب إلى الأجزاء المتحركة، وفترات التعطل تكلف أموالاً.
نقوم بتصنيع وتخصيص نصف المقطورات ذات الشاسيه المسطح، والهيكلي، والستائر الجانبية، والسياج، والمنخفضة، والمنخفضة للغاية، وذات الرقبة المنحنية القابلة للإزالة، وناقلات السوائل، وناقلات الأسمنت السائب، والقلابات، وناقلات السيارات، وذلك لتلبية متطلبات المشاريع الدولية. كما يمكن أن يشمل دعمنا الهندسي قطع غيار المقطورات المتوافقة والأنظمة المساعدة وفقًا للاستخدام المطلوب.
قد يشمل دعم OEM و ODM ما يلي:
بالنسبة للمكونات المتعلقة بالبكرات، يجب أن يتضمن الاستفسار الأمثل الرسم الفني، وأبعاد العمود، والحمل التشغيلي، والسرعة، وطراز الحزام أو الكابل، والبيئة المحيطة، والكمية المطلوبة. وهذا يتيح لنا تقييم المكون كجزء من نظام المقطورة بأكمله، وليس كقطعة منفصلة.
سنرد عليك في غضون 24 ساعة. إذا كانت الحالة عاجلة، يُرجى إضافة واتساب/وي تشات: +86 13625428257، أو اتصل على +86 0532-55560029 مباشرة.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.
لن نستخدم معلوماتك إلا للرد على استفسارك ولن نرسل أبداً رسائل بريد إلكتروني غير مرغوب فيها أو رسائل ترويجية.
