10:54 Equipo de ingeniería de KTD | Equipo de ingeniería de aplicaciones y DFM | Publicado: 21 de agosto de 2026
Poleas Poly-V presentan ranuras en V de 40° con un paso de nervadura fijado por el perfil: PH 1,6 mm, PJ 2,34 mm, PK 3,56 mm, PL 4,70 mm, PM 9,40 mm. Las normas ISO 9982 y DIN 7867 estandarizan esa geometría, por lo que las secciones nunca son intercambiables. Si se hacen coincidir el perfil, el número de nervaduras y el diámetro efectivo, las correas son compatibles entre distintos proveedores.
Las tablas de referencia que los ingenieros realmente necesitan para tomar esta decisión se encuentran, en su mayoría, en archivos PDF de catálogos europeos y tras muros de pago de normas técnicas. A continuación se recoge, en un solo lugar, la geometría del lado de la polea, junto con las partes de la norma ISO 9982 que modifican la forma de interpretar la hoja de cotas de un proveedor.
Poleas Poly-V: perfiles PH a PM, materiales y dimensiones
| Perfil | Distancia entre costillas | Ángulo de ranura | Función habitual | Velocidad máxima de la cinta indicada |
| PH | 1,60 mm | 40° | Motores para electrodomésticos y equipos ligeros; poco habituales en plantas industriales | — |
| PJ | 2,34 mm | 40° | Equipos de potencia inferior a un caballo-vapor, maquinaria compacta | ≈ 60 m/s |
| PK | 3,56 mm | 40° | Sistemas de transmisión de accesorios para automóviles; uso industrial mixto | ≈ 50 m/s |
| PL | 4,70 mm | 40° | Variadores industriales de gama media | ≈ 40 m/s |
| PM | 9,40 mm | 40° | Maquinaria de alta potencia, accionamientos industriales pesados | ≈ 30 m/s |
El paso de las nervaduras, las dimensiones de las ranuras y los diámetros mínimos se ajustan a las normas DIN 7867 e ISO 9982, lo que permite la intercambiabilidad de correas y poleas entre diferentes marcas. Las cifras de velocidad son los valores máximos publicados para cada sección y disminuyen a medida que aumenta la sección; deben considerarse como un límite de selección, no como un objetivo de diseño.
El PH merece una mención especial. Figura en la norma y es real, pero la sección más pequeña de PH rara vez se encuentra en las plantas industriales. Si las especificaciones de un variador requieren PH, comprueba que la correa esté realmente disponible en la longitud que necesitas antes de decidir la geometría de la polea.
PK cumple con dos normas a la vez. La norma ISO 9982 abarca las series PH a PM para aplicaciones industriales, mientras que la norma ISO 9981:2020 se refiere específicamente a PK para transmisiones de accesorios de automoción, y establece que las dimensiones y tolerancias del perfil de la correa PK son idénticas en ambas normas internacionales. Una polea PK fabricada según cualquiera de estos dos documentos es, desde el punto de vista dimensional, la misma pieza. La diferencia radica en los requisitos de la aplicación concreta, no en la ranura.
La edición vigente es la norma ISO 9982:2021, tercera edición, publicada en septiembre de 2021 por la Organización Internacional de Normalización, en el marco del comité técnico ISO/TC 41/SC 1. Su ámbito de aplicación abarca las principales características dimensionales de los perfiles de las ranuras de las poleas con estrías en V, junto con las correas sin fin correspondientes, para los perfiles PH, PJ, PK, PL y PM en aplicaciones industriales generales, excluyendo las correas elásticas.
Hay tres aspectos que influyen en cómo debe leerse una hoja de cotas.
El diámetro efectivo no es el diámetro primitivo, ni tampoco el diámetro exterior. El verdadero diámetro primitivo de una polea con ranuras en V es ligeramente mayor que el diámetro efectivo. El diámetro efectivo es el valor que se utiliza para calcular la relación de velocidad. El diámetro exterior es el que se mide con un calibre. Los proveedores publican valores diferentes, y una relación calculada a partir del diámetro exterior presenta un error que aumenta a medida que la polea se hace más pequeña.
El acabado superficial de la ranura está especificado y no se deja a la discreción del operario. La edición de 1998 exigía una rugosidad superficial de la ranura de la polea inferior a Ra 3,2 μm. Las ranuras rugosas aceleran el desgaste de las nervaduras, ya que una correa trapezoidal transmite la potencia mediante la fricción a lo largo de los flancos, y es precisamente en los flancos donde se apoya la correa.
El diámetro efectivo mínimo se indica en una tabla para cada perfil. La norma ISO 9982 recoge en una tabla específica los diámetros efectivos mínimos recomendados para las poleas con ranuras en V. Los valores concretos figuran en el documento normativo, y se debe preguntar a cualquier proveedor que ofrezca un valor inferior al mínimo de una sección cuál es el motivo. Si se queda por debajo de dicho valor, se fuerza una compresión de las nervaduras para la que la correa no ha sido diseñada, y el fallo se manifiesta en forma de fisuras en las nervaduras en lugar de deslizamiento.
Lo que la norma no indica es la potencia nominal. La potencia nominal la proporciona el fabricante de la correa, en función del número de nervaduras, el diámetro efectivo, el ángulo de envoltura y el factor de servicio. Una polea que cumpla con la norma ISO 9982 garantiza que la correa encajará. No garantiza, sin embargo, que el sistema de transmisión pueda soportar la carga.
Poleas Poly-V: perfiles PH a PM, materiales y dimensiones
A Polea Poly-V se describe completamente mediante cuatro elementos:
Una polea descrita como “PK, 6 nervaduras, 112 mm efectivos, casquillo cónico 1610” se puede fabricar. La “PK 112”, en cambio, no, ya que omite tanto el número de nervaduras como la forma en que la polea se acopla al eje.
El recuento de nervaduras es donde las sustituciones de campo suelen fallar con mayor frecuencia. Una correa de 6 nervaduras en una polea de 8 nervaduras funciona, pero lo hace mal: la correa se desvía hacia un extremo, las nervaduras sometidas a carga soportan una tensión proporcionalmente mayor de lo previsto en el diseño y las dos ranuras sin utilizar acumulan residuos. Los equipos de mantenimiento lo aceptan porque la máquina sigue funcionando. La vida útil de la correa se reduce en un margen que nadie registra.
| Material | Donde debe estar | Compensación |
| HT150, hierro fundido gris | Accionamientos industriales generales, poleas cónicas estándar | Masa; frágil ante cargas de impacto |
| HT200, hierro fundido gris | Accionamientos industriales para cargas más elevadas, mayor resistencia al desgaste | Coste superior al del HT150; misma clase de fragilidad |
| Aluminio 6061-T6 | Accionamientos de alta velocidad y alta aceleración en los que predomina la inercia | Flancos de las ranuras más suaves; se desgastan más rápido en un ambiente abrasivo |
| Acero al carbono | Conjuntos soldados o fabricados para pares de giro elevados | Se requiere protección contra la corrosión; la opción más pesada |
| Acero inoxidable (a medida) | Lavado a presión, exposición a productos químicos, equipos para la industria alimentaria y farmacéutica | Coste de mecanizado; presupuestado como trabajo a medida |
| Plásticos técnicos (a medida) | Resistencia a la corrosión, bajo nivel de ruido, uso ligero | Variaciones dimensionales en función de la temperatura y la humedad |
El rango de funcionamiento indicado por KTD para su gama Poly-V es de −30 °C a +90 °C. Esa cifra corresponde a un límite del sistema y no a un límite del metal, ya que es el compuesto de la correa el que determina el límite máximo en la mayoría de las transmisiones. Al hierro fundido no le afecta la temperatura de 90 °C. Sin embargo, sí que le afecta a la goma que se desliza por sus ranuras.
El hierro fundido sigue siendo la opción predeterminada para el sector industrial Poly-V porque este perfil suele utilizarse cuando se sustituye una transmisión por correa trapezoidal para aumentar la densidad de potencia, y esas transmisiones no están limitadas por la inercia. El aluminio se gana su lugar en el lado accionado de la maquinaria de alta aceleración, donde la masa giratoria de una polea de hierro fundido cuesta más en par de aceleración de lo que aporta en vida útil frente al desgaste.
| Casquillo cónico | Agujero macizo / acabado | |
| Variación del diámetro del eje | Cambia el casquillo, deja la polea | Se necesita una polea nueva |
| Estrategia bursátil | Una polea cubre un rango de diámetros interiores | Una referencia por tamaño de diámetro interior |
| Concentricidad | Depende de los casquillos de los asientos y del par de apriete adecuado | Mecanizado directamente, una interfaz menos |
| Espacio axial | El arbusto se extiende más allá del centro | Compacto |
| Retirada | Diseñado para su extracción repetida | Extractor y, a menudo, calor |
| Diámetros pequeños | Con restricción; el casquillo necesita la pared del cubo | Disponible incluso para diámetros de paso pequeños |
| Transmisión del par | La fricción en la interfaz cónica, más la chaveta | Chancha, tornillo de fijación o ajuste por interferencia |
Los casquillos cónicos predominan en las correas Poly-V industriales más por motivos de mantenimiento que por razones técnicas: una misma polea se adapta a varios diámetros de eje, y una planta con doce máquinas necesita menos repuestos. El precio que hay que pagar es la longitud axial y una interfaz más que puede montarse incorrectamente. Un casquillo apretado con un par inferior al especificado se desliza bajo carga y pule la superficie cónica, que entonces nunca se agarra correctamente, ni siquiera tras volver a apretarlo.
El agujero macizo resulta ideal cuando el espacio axial es reducido, cuando los diámetros son tan pequeños que un casquillo no deja pared en el cubo y cuando la concentricidad es importante para la transmisión. KTD suministra ambas configuraciones, junto con variantes de alta resistencia y de acero para aplicaciones con par elevado.
En comparación con los listados tipo catálogo que predominan en esta búsqueda, en los que las opciones de diámetro interior se presentan como un campo de selección, la elección es una decisión relacionada con la estrategia de mantenimiento que se toma una vez por plataforma de máquina, en lugar de una vez por polea.
Poleas Poly-V: perfiles PH a PM, materiales y dimensiones
La gama Poly-V ofrece cuatro opciones:
Un recubrimiento que aumenta su espesor modifica la geometría de la ranura, lo que en un Polea Poly-V significa modificar la posición de desplazamiento de la correa. Si se especifica un tratamiento en una polea con una tolerancia estrecha en el diámetro efectivo, el plano debe indicar si la tolerancia se aplica antes o después del tratamiento.
Los pasos 2 y 3, en ese orden, son importantes. Los equipos que calculan primero la relación de transmisión y comprueban el diámetro mínimo después suelen encontrarse con que la polea pequeña está por debajo del límite, momento en el que hay que recalcular la relación de transmisión en función de una distancia entre ejes mayor.
Se sustituyen secciones porque el número de nervaduras coincide. Una PJ de 6 nervaduras y una PK de 6 nervaduras parecen similares en una lista de piezas, pero no comparten ninguna dimensión. El paso entre nervaduras difiere en más de 50%, y la correa se apoyará en las puntas de las nervaduras en lugar de en las ranuras.
Las normas DIN 7867 e ISO 9982 se refieren a geometrías diferentes. Están armonizadas para estos perfiles. Una polea descrita según una de ellas es compatible con una correa descrita según la otra, siempre que tengan el mismo perfil y el mismo número de nervaduras.
Se da por hecho que el comportamiento antiestático viene incluido en la norma. La norma ISO 9982 se refiere a las dimensiones. La conductividad eléctrica de las correas antiestáticas con ranuras en V se recoge en un documento independiente, la norma ISO 1813, y un sistema de transmisión instalado en una zona con requisitos de protección contra explosiones debe utilizar una correa homologada para ello. La norma sobre poleas no dice nada al respecto.
R: Sí. La norma ISO 9981:2020 establece que las dimensiones y tolerancias de los perfiles PK son las mismas en ambas normas, si bien la ISO 9981 se aplica a los accionamientos de accesorios de automoción y la ISO 9982, al uso industrial general.
R: El diámetro efectivo es el diámetro de trabajo en la posición de desplazamiento de la correa y la cifra que se debe utilizar para la relación de velocidad. El diámetro exterior es la dimensión exterior medible, mayor en la profundidad a la que la correa se asienta en las ranuras. El diámetro de paso real es una tercera cifra, ligeramente mayor que el diámetro efectivo.
R: Se trata del mismo producto con acanaladuras en V, pero con diferentes nombres de proveedor y de aplicación. Si coinciden la sección, el número de acanaladuras y la longitud efectiva, la correa encajará independientemente del nombre que figure en el embalaje.
R: KTD indica un rango de temperatura de −30 °C a +90 °C para su gama de poleas Poly-V. En la práctica, el compuesto de la correa marca el límite superior en la mayoría de las transmisiones, por lo que conviene comprobar las especificaciones de la correa junto con las de la polea.
R: Sí, como artículo a medida. El acero inoxidable y los plásticos técnicos no entran dentro de la gama estándar de hierro fundido, aluminio y acero al carbono, por lo que su presupuesto se calcula caso por caso.
R: El precio varía en función de cada proyecto y se facilita en el presupuesto, teniendo en cuenta los materiales, las dimensiones, la complejidad del mecanizado, la cantidad, el tratamiento superficial y otros requisitos técnicos.
R: Si el accionamiento es de alta velocidad o la aplicación es crítica en cuanto al desgaste, indícalo. La edición de 1998 de la norma ISO 9982 estableció el requisito de rugosidad de la ranura por debajo de Ra 3,2 μm, y especificarlo hace que el requisito sea verificable en lugar de darse por supuesto.
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