18:15 Um suporte torto ou uma fixação solta podem transformar um manuseamento de materiais sem problemas em derrames e paragens. A simples substituição da correia pode não resolver o problema. Conhecer a estrutura subjacente ajuda-o a fazer perguntas mais pertinentes, a identificar pontos fracos e a planear uma operação de carregamento mais fiável.
A estrutura do transportador inclui normalmente longarinas longitudinais, travessas, pés de apoio ou cavaletes, contraventamentos, placas de fixação e acessórios de ligação. As placas de base e as âncoras fixam as instalações permanentes. As camas, os rolos, as polias e os conjuntos de tensão fixam-se a esta estrutura, mas são componentes funcionais separados. A disposição exata depende do tipo de transportador, da carga, do vão e das condições de instalação.
Quais são as partes da estrutura de um transportador? Um guia sobre a correia transportadora e os componentes do transportador de correia
Enquanto fabricante profissional de semirreboques na China, dedicamo-nos ao transporte de carga pesada e a soluções OEM/ODM. Os pontos de carregamento em correias transportadoras estão frequentemente diretamente ligados às atividades dos proprietários de frotas, minas, portos e estaleiros de construção. Compreender essa ligação ajuda os compradores a coordenar o equipamento, os veículos e a movimentação de carga.
A estrutura de suporte sustenta o transportador na forma e posição pretendidas. Transmite as cargas, através de elementos interligados, para o pavimento, a fundação ou a base móvel. Uma linha de embalagem compacta pode utilizar perfis de alumínio. Uma linha de materiais a granel pode utilizar perfis em U de aço ou treliças. A visão geral estrutural da SKE Industries identifica longarinas, travessas, suportes e fundações entre os elementos principais.
Os componentes gerais de um sistema transportador incluem também a correia transportadora, o acionamento, as polias, os suportes e os comandos. Nem todos estes são elementos estruturais. Manter esta distinção clara é útil ao solicitar desenhos ou peças sobressalentes: uma placa de montagem rachada e um rolamento desgastado requerem reparações diferentes.
| Peça estrutural | Objetivo principal |
|---|---|
| Traves laterais ou longarinas | Transportar cargas ao longo da máquina |
| Traves transversais | Ligue os lados e mantenha o espaçamento |
| Pés ou cavaletes | Transferir as cargas para a superfície de apoio |
| Reforços e travessas | Resistir à oscilação, à torção e ao movimento das articulações |
| Placas de montagem e suportes | Localizar o equipamento em funcionamento |
| Placas de junção e elementos de fixação | Juntar secções e anexos |
| Placas de base e âncoras | Fixar os suportes fixos a uma base adequada |
As calhas longitudinais estendem-se ao longo de cada lado do transportador. Dependendo da aplicação, podem ser calhas moldadas, perfis tubulares, extrusões ou elementos de treliça. As travessas ligam-nas ao longo da largura. Em conjunto, proporcionam pontos de fixação estáveis e ajudam a manter o espaçamento do equipamento de trabalho.
As travessas resistem ao movimento lateral, enquanto os reforços laterais reforçam juntas específicas. Uma estrutura pesada pode ainda assim flexionar em excesso se os seus elementos ou ligações estiverem mal dispostos. A descrição da Tanax sobre a fabricação de transportadores ilustra a utilização de longarinas em canal, treliças, estruturas terminais e contraventamentos transversais em conjuntos fabricados.
Para um sistema modular secção do transportador, solicite desenhos que indiquem os locais das emendas e as tolerâncias de montagem. A qualidade da soldadura é importante, mas o mesmo se aplica à posição dos orifícios, à retidão e ao encaixe. Os compradores devem perguntar como é que o fabricante verifica estas características antes do envio. Uma montagem correta garante o alinhamento do equipamento a instalar posteriormente.
As pernas proporcionam suporte ao transportador e determinam a sua altura de funcionamento. Podem ser utilizados cavaletes ou torres em linhas elevadas de manuseamento de granéis. Algumas instalações mais pequenas utilizam suportes ajustáveis. A escolha correta depende do peso, do espaçamento entre os suportes, do acesso e das forças geradas durante o arranque, a paragem e o carregamento.
As placas de base distribuem as reações pela superfície de apoio. As âncoras mantêm as instalações fixas no lugar, mas a sua adequação depende tanto da fundação como dos parafusos. Uma correia transportadora em bom estado, instalada sobre uma base fraca ou irregular, pode ainda assim apresentar problemas de alinhamento. Verifique as condições do pavimento e os detalhes da fundação antes da instalação.
Deixe um acesso planeado por baixo do transportador sempre que a manutenção assim o exigir, protegendo simultaneamente os riscos acessíveis. Verifique também se há espaço suficiente para a remoção de ferramentas e componentes. Uma instalação que se encaixe perfeitamente num desenho pode revelar-se difícil de manter se um suporte bloquear uma caixa de rolamentos ou o ajuste do tensor.
Uma base deslizante proporciona ao percurso de transporte uma superfície contínua sobre a qual deslizar. Num transportador de correia com base de rolos, os rolos suportam a correia e reduzem o contacto por deslizamento. O equipamento de manuseamento de granéis utiliza frequentemente conjuntos de rolos de apoio inclinados para dar à correia a forma de uma calha. Os rolos de retorno conduzem o percurso vazio em direção à extremidade de carga.
Estas peças são fixadas à estrutura principal através de suportes ou braços de fixação. O seu espaçamento e capacidade devem ser adequados à correia e à sua carga. A expressão “rolamentos ao longo da base de uma correia transportadora” é imprecisa: os rolamentos situam-se normalmente no interior de rolos ou em caixas de eixo. O guia de peças da Dorner distingue entre rolamentos, placas de base, suportes e outros conjuntos substituíveis.
Escolha o sistema de suporte adequado para o produto. As embalagens pequenas requerem um transporte estável e um suporte adequado por baixo. O material a granel pesado requer rolos adequados e proteção na zona de carga. Solicite uma lista de componentes que identifique as dimensões dos rolos, as especificações dos rolamentos e o acesso para substituição, em vez de se basear numa indicação geral de capacidade.
Quais são as partes da estrutura de um transportador? Um guia sobre a correia transportadora e os componentes do transportador de correia
O sistema de acionamento fornece potência à correia através de uma polia motriz. Em muitas configurações, a polia de cabeça aciona a correia na extremidade de descarga, mas isto não é uma regra geral. Também existem sistemas de acionamento na extremidade de cauda e outras configurações. A explicação da Rulmeca sobre o acionamento na extremidade de cauda apresenta um exemplo de uma localização diferente do sistema de acionamento.
Os tipos de polias de transportadores de correia incluem polias motrizes, de cauda, de amortecimento, de curva e de tensão. Nem todas as máquinas utilizam todas estas polias. As polias de amortecimento aumentam o enrolamento em torno de outra polia; as polias de curva redirecionam o percurso. Os rolamentos e as placas de montagem devem suportar as forças associadas à disposição selecionada.
Um tensor ajusta o comprimento do percurso para controlar a tensão da correia. Manter a tensão adequada da correia ajuda a limitar a flacidez e o deslizamento da correia em sistemas acionados por fricção. Nem sempre é melhor aumentar a tensão: uma força excessiva pode sobrecarregar eixos, rolamentos e suportes. Siga as configurações e o método de ajuste especificados pelo fornecedor, em vez de apertar até que um sintoma desapareça.
Os suportes retos e perpendiculares ajudam a manter os componentes rotativos corretamente posicionados. Num percurso reto convencional, os eixos das polias comuns e das polias tensoras começam geralmente perpendiculares à linha central — num ângulo de 90 graus em relação à direção de deslocamento da correia. Os conjuntos de treino especializados podem funcionar de forma diferente. O desenho de instalação aprovado deve definir a geometria inicial.
Se a correia se desviar para um dos lados, verifique a causa antes de instalar dispositivos de alinhamento. Uma carga desequilibrada, acumulação de material, rolos encravados, uma emenda mal feita ou suportes deformados podem contribuir para o problema. As orientações da Martin Engineering em matéria de alinhamento recomendam a inspeção da estrutura e dos componentes ao investigar desalinhamentos.
Os guias concebidos especificamente para o efeito podem redirecionar a correia para o percurso pretendido, mas não conseguem reparar uma estrutura deformada. Considere o atrito num dos lados da correia como uma avaria a investigar. Um bom alinhamento da correia ajuda a proteger as suas bordas e a reduzir o derramamento; forçá-la contra uma guia improvisada pode causar danos adicionais.
As zonas de carga requerem uma atenção especial. Os pedaços pesados que caem na correia geram impacto, além de peso estático. As camadas de amortecimento ou os roletes de impacto adequados ajudam a absorver e a distribuir essas cargas. As saias ajudam a conter o material, mas o seu suporte e ajuste devem adaptar-se ao percurso da correia. A Flexco descreve as camadas de amortecimento e as saias como componentes coordenados da zona de carga.
Os limpadores e raspadores de correias removem os resíduos retidos: o material que fica aderido após a descarga. Isto reduz a acumulação de resíduos no troço de retorno e no equipamento próximo. A escolha do limpador depende da carga, da superfície da correia, da emenda e das condições de funcionamento. Assegure o acesso para a substituição e o ajuste das lâminas, em vez de colocar suportes em locais onde os técnicos não consigam alcançá-los.
As proteções restringem o acesso a pontos de esmagamento e outras peças móveis. As paragens de emergência têm uma finalidade diferente e não substituem as proteções nem o isolamento energético. Antes da manutenção, siga um procedimento de isolamento específico para a tarefa em questão, que aborde a energia elétrica e a energia armazenada, incluindo os dispositivos de compensação por gravidade. As orientações da OSHA sobre energia perigosa explicam o objetivo do bloqueio e sinalização (lockout/tagout); as regras aplicáveis dependem do local e da jurisdição.
Os requisitos do sistema transportador começam pelo material, pela produção horária, pelo percurso e pelo ambiente de funcionamento. A densidade da carga, o tamanho dos pedaços, a altura de carga, a inclinação e o vão de suporte são fatores que influenciam a escolha. O projeto da estrutura deve ter em conta tanto a resistência como a deflexão aceitável. Um elemento que não se parta pode, mesmo assim, dobrar-se o suficiente para perturbar o funcionamento.
Entre os tipos de transportadores de correia, uma disposição de correia plana pode ser adequada para caixas de cartão, enquanto uma configuração em calha é adequada para muitos materiais a granel. Uma correia com saliências pode ajudar a reter a carga adequada num transportador inclinado. Os diferentes tipos de correias transportadoras também requerem polias, superfícies de apoio e folgas compatíveis. Não existe um único material de correia que seja ideal para todas as aplicações abrasivas, a altas temperaturas, húmidas ou que exijam condições de higiene.
Cálculo ilustrativo da carga: Suponha que uma linha transporte 60 toneladas métricas por hora a uma velocidade da correia de 1 metro por segundo. A carga média é de 60 000 ÷ 3 600 ÷ 1 = 16,7 kg por metro. Um trecho carregado de 18 metros transporta, portanto, cerca de 300 kg de material num fluxo constante. Esta não é a carga de projeto da estrutura.
| Fator adicional | Porque é importante |
|---|---|
| Peso do equipamento e das correias | Adiciona uma carga permanente |
| Forças de impacto e de arranque | Cria efeitos dinâmicos |
| Reações de absorção e de condução | Suportes e ligações de carga |
| Carga ou acumulação desuniforme | Altera a procura local |
| Vento, ação sísmica ou cargas de acesso | Pode ser aplicável à instalação |
| Fatores de dimensionamento necessários | Depende da base de projeto aplicável |
Quais são as partes da estrutura de um transportador? Um guia sobre a correia transportadora e os componentes do transportador de correia
Não se limite a pedir apenas a largura e o valor da capacidade de produção. Um orçamento útil deve incluir o esquema de disposição, os pressupostos de funcionamento, a base de carga, os materiais, o calendário de fornecimento de componentes, as disposições de acesso e o âmbito da inspeção. No caso de sistemas de transporte industriais, defina quem fornece as fundações, a instalação elétrica, as proteções, a montagem e a colocação em serviço. Limites bem definidos reduzem lacunas dispendiosas entre fornecedores.
Enquanto fabricante chinês de semi-reboques, fornecemos equipamento de transporte personalizado para logística de contentores, carga a granel, transporte de maquinaria e projetos de infraestruturas. A coordenação com as corredeiras é importante quando uma linha de carregamento enche um semi-reboque ou quando os módulos das corredeiras são transportados para um local de obra. A nossa discussão técnica deve abranger a carga útil do semi-reboque, as dimensões da plataforma, o método de carregamento e os pontos de apoio da carga.
Contacte-nos com os desenhos da sua carga, pesos, processo de carregamento e requisitos de destino para obter uma proposta de reboque OEM/ODM. Um reboque de plataforma baixa pode ser adequado para alguns equipamentos altos; um reboque de plataforma plana pode ser adequado para determinados módulos estruturais. A seleção final requer dimensões, análise da carga por eixo, planeamento da fixação e verificações do percurso. Para as operações de carregamento, coordene a posição de descarga e a distribuição da carga com o fornecedor do transportador.
Informações a preparar
O nosso princípio de planeamento: adequar o equipamento de transporte à carga real e ao processo de manuseamento antes de comparar os preços de aquisição.
Não. A correia transportadora é o elemento de transporte móvel. Os carris, as travessas e os suportes mantêm o equipamento operacional na sua posição. Um sistema de correia transportadora combina estas peças estruturais e funcionais com um mecanismo de acionamento e sistemas de controlo.
Um transportador de rolos transporta as mercadorias diretamente sobre rolos. Um transportador de correia transporta-as numa correia contínua, que pode, por sua vez, deslizar sobre rolos ou sobre uma superfície deslizante. A forma e o peso das embalagens, bem como as necessidades de transferência, ajudam a determinar o tipo adequado.
Não. A forma da secção, o vão, as juntas e os reforços influenciam significativamente a rigidez. Uma espessura adicional aumenta o peso e pode complicar o transporte, sem resolver os problemas de geometria. Solicite um projeto baseado nas cargas reais e no deslocamento admissível.
Solicite o procedimento de inspeção e colocação em serviço do fabricante. Verifique a geometria estrutural e as posições de montagem enquanto o equipamento estiver devidamente isolado. Qualquer observação ou ensaio em funcionamento deve seguir um procedimento aprovado, com as proteções instaladas e o pessoal afastado de quaisquer riscos.
Sim, mas a transferência requer um trabalho de engenharia. Verifique a altura de descarga, a trajetória, a capacidade de receção e a velocidade do transportador de cada lado. Uma má coordenação pode provocar impactos, uma carga descentrada ou derramamentos, mesmo que ambas as máquinas funcionem corretamente quando utilizadas isoladamente.
As inspeções regulares, o carregamento adequado, a limpeza e as reparações atempadas são todos fatores que ajudam. Verifique os elementos de fixação, os suportes, os roletes, as roldanas e as peças sujeitas a desgaste, de acordo com o manual. Mantenha um registo das peças, para que as peças de substituição correspondam às especificações originais, em vez de se limitarem a ter um aspeto semelhante.
Responder-lhe-emos no prazo de 24 horas. Se for um caso urgente, adicione WhatsApp/WeChat: +86 13625428257, ou ligue diretamente para +86 0532-55560029.
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