16:02 قد يؤدي اختيار العجلة المسننة غير المناسبة إلى حدوث ضوضاء أثناء التشغيل، وسوء تداخل السلسلة، والتآكل السريع، وفترات توقف مكلفة. وغالبًا ما تبدأ المشكلة باختلاف بسيط في المسافة بين الأسنان، أو قطر التجويف، أو عدد الأسنان، أو شكل المحور. إن فهم الأنواع الرئيسية للعجلات المسننة يجعل عملية الاختيار أكثر أمانًا وسهولة.
الرئيسي أنواع العجلات المسننة وتشمل أنماط المحاور من النوع أ، والنوع ب، والنوع ج، والنوع د، بالإضافة إلى التصاميم ذات التجويف العادي، والتجويف المُشطَّب، والجلبة المخروطية، والتثبيت السريع (QD)، والعجلة الوسيطة، والخطوط المفردة، والخطوط المزدوجة، والخطوط الثلاثية. يجب أن تتوافق عجلة السلسلة الصحيحة مع خطوة السلسلة، وحجم الأسطوانة، وفتحة العمود، وعدد الأسنان، والحمل، والسرعة، وطريقة التركيب، وبيئة التشغيل.
ما هي الأنواع المختلفة لعجلات السلسلة؟ دليل لعجلات السلسلة الصناعية
السنّية هي عجلة مسنّنة مصممة للتشابك مع سلسلة. وعلى عكس التروس، لا تتلامس السنّيتان عادةً بشكل مباشر. بل إن أسنان السنّية تتشابك مع بكرات السلسلة أو حلقاتها، وتنقل الحركة الدورانية من عمود إلى آخر.
يتألف نظام الدفع بالسلسلة الأساسي مما يلي:
عندما يقوم المحرك بتدوير العجلة المسننة الدافعة، تعمل أسنانها على سحب السلسلة. ثم تقوم السلسلة بدورها بتدوير العجلة المسننة الثانية. ويُستخدم هذا النظام البسيط على نطاق واسع في نقل الطاقة، لأنه قادر على تحمل عزم دوران كبير، والعمل عبر نطاق مفيد من مسافات المحاور، والحفاظ على علاقة سرعة ثابتة دون حدوث الانزلاق المرتبط ببعض أنظمة الدفع بالحزام.
تغطي المواصفة ASME B29.1 سلاسل الأسطوانات الدقيقة لنقل الطاقة، وملحقاتها، والعجلات المسننة المطابقة لها، بما في ذلك العلاقات الأبعادية المهمة بين سلسلة الأسطوانات وشكل أسنان العجلة المسننة.
إذا كان العجلة المسننة المحركة تحتوي على 15 سنًّا، وكانت العجلة المسننة المُحركة تحتوي على 45 سنًّا:
نسبة السرعة = عدد أسنان العجلة المسننة المدفوعة ÷ عدد أسنان العجلة المسننة الدافعة
45 ÷ 15 = 3:1
سيعمل العمود المدفوع بسرعة تبلغ تقريبًا ثلث سرعة الدخل، مع تجاهل الفاقد.
ولهذا السبب يُعد عدد الأسنان أمرًا مهمًا. فالسنون والسلسلة يشكلان نظامًا ميكانيكيًا متكاملاً.
تعد إحدى أسهل الطرق لتصنيف الأنواع المختلفة من العجلات المسننة هي التصنيف حسب المحور.
تصف شركة «U.S. Tsubaki» أربعة تكوينات رئيسية مرتبطة بتصاميم العجلات المسننة وفقًا لمعايير ANSI: النوع «أ»، والنوع «ب»، والنوع «ج»، وترتيب النوع «ج» المُزاح أو النوع «د».
| نوع العجلة المسننة | تكوين المحور | المزايا النموذجية |
|---|---|---|
| النوع أ | لا يوجد محور بارز | تركيب رفيع ومضغوط |
| النوع ب | محور من جانب واحد | تركيب قوي ومشترك على العمود |
| النوع C | محور على كلا الجانبين | دعم أكبر للعجلات المسننة الأكبر حجمًا |
| النوع D / الإزاحة C | امتدادات المحاور غير المتساوية | متطلبات خاصة تتعلق بموضع العمود |
تُعد العجلات المسننة من النوع «أ» في الأساس عجلات مسننة ذات صفيحة مسطحة. وهي لا تحتوي على محور بارز.
يوفر هذا التصميم مساحة محورية، ويُعد مناسبًا للحالات التي يتعين فيها تركيب العجلة المسننة بالقرب من مكون آخر في الماكينة. كما يمكن دمج اللوحة من النوع «أ» مع محور منفصل يتم لحامه.
تحتوي العجلات المسننة من النوع «ب» على محور في أحد جانبيها. ويُعد هذا النوع شائعًا جدًّا من العجلات المسننة، لأن المحور يوفر مساحة كافية لتجويف العجلة، ومجرى المفتاح، ومسامير التثبيت، مع الحفاظ في الوقت نفسه على عرض إجمالي مدمج نسبيًّا.
يُستخدم النوع «ب» على نطاق واسع في الآلات ونقل الطاقة بشكل عام.
تحتوي العجلات المسننة من النوع C على امتدادات للمحور على كلا الجانبين.
يمكن أن يوفر تصميم المحور الأوسع دعماً إضافياً، لا سيما بالنسبة للعجلات المسننة الأكبر حجماً، أو في حالات الاستخدام الشاق، أو في الحالات التي يكون فيها التداخل الأعمق مفيداً.
تحتوي العجلات المسننة من النوع D — التي توصف أحيانًا بأنها عجلات مسننة من النوع C ذات إزاحة — على محاور على كلا الجانبين، لكن بأطوال مختلفة.
يساعد الترتيب غير المتماثل في الحالات التي تمنع فيها بنية المعدات لوحة العجلة المسننة من الاستقرار في مركز المحور.
هذه الأنواع الأربعة من المحاور ليست سوى البداية. فهناك العديد من أنواع العجلات المسننة الأخرى التي تنشأ عن تصميم التجويف، وعدد صفوف السلسلة، والمواد المستخدمة، وطريقة التركيب.
فتحة العجلة المسننة هي الفتحة المركزية التي تُركب على العمود. ويُعد شكل الفتحة أحد أهم مواصفات الشراء.
تحتوي العجلة المسننة ذات التجويف العادي على فتحة مركزية بسيطة دون أي ميزات نهائية لتركيبها على العمود.
غالبًا ما يُستخدم مصطلح «عجلات مسننة ذات تجويف أولي» للإشارة إلى العجلات المسننة التي يتم توريدها بتجويف صغير غير مكتمل، بحيث يمكن لورشة التصنيع توسيع هذا التجويف وتشطيبه ليتناسب مع عمود العميل.
وهذا يوفر مرونة فيما يتعلق بالآلات المصنعة من قبل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) وأبعاد الأعمدة غير المعتادة.
تُعرِّف شركة «U.S. Tsubaki» العجلات المسننة ذات التجويف العادي بأنها من الأنواع A أو B أو C، دون الحاجة إلى معالجة ميكانيكية خاصة لإنشاء فتحات المفاتيح أو براغي التثبيت.
يتم تصنيع العجلات المسننة الجاهزة وفقًا لقطر محدد للعمود، وعادةً ما تتضمن ميزات مثل:
يمكنها تقليل أعمال التركيب لأن جزءًا كبيرًا من واجهة العمود قد اكتمل بالفعل.
يجب أن يتناسب قطر التجويف الصحيح مع العمود بدقة. فقد يؤدي قطر التجويف الأكبر من اللازم إلى حدوث حركة وتآكل احتكاكي. أما قطر التجويف الأصغر من اللازم فلن يمكن تركيبه بشكل صحيح.
بالنسبة لقطع الغيار، لا تقم بالطلب بناءً على عدد الأسنان فقط. تحقق من مقاس السلسلة، وقطر التجويف، وممر المفتاح، ونوع المحور، وترتيب الأعمدة.
ما هي الأنواع المختلفة لعجلات السلسلة؟ دليل لعجلات السلسلة الصناعية
غالبًا ما تحتاج المعدات الصناعية الثقيلة إلى عجلة مسننة يمكن تركيبها وفكها دون الحاجة إلى تكييفها بشكل دائم مع عمود معين.
وهنا تكمن فائدة أنظمة البطانات.
تستخدم العجلات المسننة ذات الجلبة المخروطية جلبة مخروطية بين العمود ومحور العجلة المسننة. ويؤدي ربط البراغي إلى تقريب الأجزاء المخروطية من بعضها البعض، مما يوفر تثبيتًا ميكانيكيًا قويًّا.
قد تشمل المزايا ما يلي:
تُعد العجلات المسننة والمحاور من طراز «TAPER-LOCK» أحد الأمثلة الصناعية الشائعة. وتدرج شركة «تسوباكي» تكوينات «Taper-Lock» و«QD» و«Split-Taper» ضمن منتجاتها عجلات سلسلة الأسطوانات.
تستخدم العجلات المسننة من نوع QD بطانات قابلة للفك السريع. ويتيح نظام البطانات المخروطية تثبيت العجلة المسننة بإحكام على العمود، كما يسهل عملية إزالتها لاحقًا.
وهذا أمر مهم في البيئات الصناعية حيث يُعد وقت الصيانة عاملاً حاسماً.
كما أن الجلبة المخروطية المنقسمة تثبت العمود من خلال واجهة مخروطية. واعتمادًا على التصميم، يمكنها توفير وصلة مدمجة تتمتع بقدرة قوية على تثبيت العمود.
تُعد هذه الأنظمة مفيدة عندما يتعين على تصميم واحد لعجلة مسننة صناعية أن يتوافق مع عدة أقطار للأعمدة من خلال استخدام بطانات مختلفة.
نقطة عملية: تأكد دائمًا من سلسلة البطانات الدقيقة، وقطر العمود، ومجرى المفتاح، والقطر الداخلي الأقصى المسموح به، ومتطلبات عزم الدوران. فالأنظمة المخروطية المتشابهة في الشكل ليست قابلة للتبادل تلقائيًّا.
هناك طريقة أخرى لتصنيف العجلات المسننة الصناعية، وهي حسب عدد خيوط السلسلة وترتيبها.
A عجلة مسننة لسلسلة أسطوانية أحادية الخيط يحتوي على صف واحد من الأسنان لكل سلسلة.
هذا هو الترتيب الأبسط، وهو مناسب للعديد من الآلات ذات متطلبات الطاقة المعتدلة.
تحتوي العجلة المسننة المزدوجة أو الدوبلكس على صفين متوازيين من الأسنان مخصصين لسلسلة ذات خيطين.
فهي تزيد من القوة وسعة الحمولة دون الحاجة إلى سلسلة واحدة ضخمة للغاية.
تتميز العجلات المسننة الثلاثية، التي تُعرف أيضًا باسم العجلات المسننة الثلاثية الطبقات، بثلاثة صفوف من الأسنان مخصصة لسلسلة أسطوانية ثلاثية الخيوط.
تُستخدم هذه المكونات في الحالات التي تتطلب عزم دوران أو قدرة تحميل أعلى.
تشير «تسوباكي» إلى أن العجلات المسننة متعددة الخيوط تُستخدم عادةً لتلبية متطلبات عزم الدوران والقوة الأعلى.
| تكوين العجلة المسننة | صفوف السلسلة | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|
| أغنية منفردة | 1 | الآلات العامة |
| مزدوج / دوبلكس | 2 | قدرة أعلى |
| ثلاثي / ثلاثي الطوابق | 3 | نظام نقل الطاقة عالي التحمل |
| متعدد الخيوط | 2+ | عزم دوران عالٍ |
| مزدوج-فردي | ترتيب خاص مزدوج | مساران مستقلان للسلسلة |
لا ينبغي الخلط بين العجلات المسننة المزدوجة أحادية السلسلة والعجلات المسننة العادية ذات السلسلتين.
تتفاعل العجلة المسننة ثنائية الخيط مع سلسلة مزدوجة واحدة. أما التصميم المزدوج-الأحادي فهو مخصص لمسارات سلاسل أحادية الخيط منفصلة في الترتيبات المتخصصة.
تقدم الشركات المصنعة تصميمات مزدوجة-مفردة مزودة بتكوينات الجلبة المخروطية للاستخدامات الصناعية.
يُعد اختيار النوع الصحيح أمرًا مهمًا لأن المسافة بين صفوف الأسنان يجب أن تتوافق مع نظام السلسلة.
تتلقى عجلة التروس الدافعة الطاقة من محرك أو علبة تروس أو عمود أو أي مصدر دوار آخر. وهي تقوم بسحب السلسلة ونقل عزم الدوران عبر نظام السلسلة.
أما العجلة المسننة العاطلة فتؤدي وظيفة مختلفة.
يمكن أن تؤدي العجلات المسننة الخاملة إلى:
لا توفر العجلة الوسيطة عادةً قوة الدفع الرئيسية.
تُدرج الكتالوجات الصناعية العجلات المسننة العاطلة بشكل منفصل عن منتجات الدفع القياسية، وذلك لأن ترتيب المحامل وطريقة التركيب وظروف التآكل قد تختلف.
ومن بين العجلات المسننة المتخصصة الأخرى ما يلي:
تُستخدم العجلات المسننة عادةً مع أنواع عديدة ومختلفة من السلاسل، لذا يجب عليك التأكد من توافق معايير السلسلة والعجلة المسننة.
فعلى سبيل المثال، تعمل العجلة المسننة الخلفية للدراجة النارية وفقًا لنفس المبدأ الأساسي المتمثل في ربط سلسلة الدفع، لكن متطلبات تصميمها تختلف عن تلك الخاصة بالعجلة المسننة المستخدمة في الناقلات الصناعية أو في مجال التعدين.
يؤثر اختيار المواد تأثيرًا مباشرًا على القوة، ومقاومة التآكل، وتآكل الأسنان، والتكلفة، والعمر التشغيلي المتوقع.
تُستخدم العجلات المسننة الفولاذية على نطاق واسع لأن الفولاذ الكربوني يوفر توازنًا مفيدًا بين:
في حالات الاستخدام الشاق، قد تخضع الأسنان لمعالجة حرارية أو تصلب حثي.
تُستخدم العجلات المسننة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في الحالات التي تكون فيها مقاومة التآكل عاملاً مهمًا، مثل:
قد تكون تكلفة المواد المقاومة للصدأ أعلى، لذا ينبغي اختيارها لأن الظروف المحيطة تتطلب ذلك، وليس لمجرد أنها تبدو أكثر فخامة.
قد تُصنع العجلات المسننة الأكبر حجمًا أو المتخصصة من الحديد الزهر أو سبائك الفولاذ أو مواد هندسية أخرى.
تشير «تسوباكي» إلى أن العجلات المسننة الصناعية قد تستخدم الفولاذ الكربوني، فضلاً عن السبائك الخاصة أو الفولاذ المقاوم للصدأ، من أجل مقاومة التآكل وتلبية احتياجات صناعية محددة.
يمكن أن يؤدي تقوية أسنان العجلة المسننة إلى تحسين مقاومة التآكل في الظروف التي تنطوي على:
لكن الصلابة وحدها لا تحل مشكلة سوء المحاذاة أو التزييت غير الكافي. فالسنّ المُصلَّب الذي يُستخدم مع سلسلة غير مناسبة قد يتعرض للتلف المبكر.
يتطلب اختيار العجلة المسننة المناسبة مطابقة الأبعاد الميكانيكية وظروف التشغيل.
ابدأ بالسلسلة.
يجب أن يتطابق شكل سن العجلة المسننة مع:
تحدد المواصفة ASME B29.1 العلاقات الأبعادية للسلاسل الدوارة الدقيقة والعجلات المسننة، بما في ذلك ملامح أسنان العجلات المسننة.
لا تفترض أن سلسلتين لهما أبعاد خطوة متشابهة يمكن استبدال إحداهما بالأخرى تمامًا.
يؤثر عدد الأسنان على:
تجبر العجلات المسننة الصغيرة جدًّا السلسلة على الانحناء بزاوية أكثر حدة في كل مرة تدخل فيها إلى الأسنان وتخرج منها. وقد يؤدي ذلك إلى زيادة التآكل.
السجل:
قد تحتاج إلى:
يجب أن يتناسب المحور المناسب مع كل من العمود والمعدات المحيطة به.
ينبغي على المهندسين مراجعة ما يلي:
قد تشمل التطبيقات المختلفة ما يلي:
وهذا يحدد ما إذا كان الفولاذ العادي، أو الفولاذ المقوى، أو المواد المطلية، أو الفولاذ المقاوم للصدأ هو الخيار المناسب.
| العنصر | ما الذي يجب التأكد منه |
|---|---|
| سلسلة | المعيار، المسافة بين الخيوط، حجم الأسطوانة، عدد الخيوط |
| الأسنان | عدد الأسنان |
| القطر الداخلي | قطر العمود |
| فتحة المفتاح | العرض والعمق |
| المحور | A، B، C، D أو من النوع الجلبة |
| السرعة | عدد الدورات في الدقيقة عند الإدخال والإخراج |
| تحميل | العزم والصدمات |
| مادة | الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، السبائك |
| البيئة | الغبار، الرطوبة، المواد الكيميائية، الحرارة |
| الصيانة | التشحيم وإمكانية الوصول |
| المحاذاة | موضع العمود والعجلة المسننة |
إن اختيار العجلة المسننة المناسبة يجعل نظام السلسلة بأكمله أكثر موثوقية.
ما هي الأنواع المختلفة لعجلات السلسلة؟ دليل لعجلات السلسلة الصناعية
قد يتآكل العجلة المسننة الجديدة بسرعة إذا تم تركيبها مع سلسلة بالية للغاية.
مع تآكل السلسلة الدوارة عند المسامير والبطانات، يزداد طول المسافة الفعالة بين الحلقات. وعندئذٍ تتوقف السلسلة المتآكلة عن الاستقرار بشكل صحيح بين الأسنان.
يبدأ الحمل في التركيز على مناطق أقل، مما يؤدي إلى تسريع تآكل كل من السلسلة والعجلة المسننة.
تشمل الأسباب الشائعة ما يلي:
ترقبوا:
تُستخدم تقنيات العجلات المسننة المزودة بأجهزة مراقبة التآكل في مجالات التعدين، وصناعة الأسمنت، وأنظمة النقل، وقطاع النفط والغاز، وغيرها من التطبيقات الصناعية الشاقة، مما يوضح مدى أهمية القدرة على التنبؤ بتآكل الأسنان في تخطيط أعمال الصيانة.
في حالة وجود تآكل شديد، فإن استبدال العجلة المسننة وحدها أو السلسلة وحدها قد يؤدي إلى تقصير عمر المكون الجديد.
بالنسبة لأنظمة السلاسل الدوارة والعجلات المسننة ذات الأهمية الحاسمة، يجب فحصهما معًا.
تظهر السلاسل والعجلات المسننة الصناعية في أي مكان تحتاج فيه المعدات إلى حركة ميكانيكية إيجابية أو نقل الطاقة.
تشمل التطبيقات الصناعية النموذجية ما يلي:
تحدد شركة «U.S. Tsubaki» قطاعات التعدين، والأسمنت، ومناولة المواد، ومعدات النقل، والهندسة المدنية، وتجهيز الأغذية، والنفط والغاز، والغابات، والعديد من الأسواق الأخرى، باعتبارها مجالات استخدام شائعة للعجلات المسننة.
تحتاج الصناعات المختلفة إلى أنظمة تروس مختلفة.
قد يُفضل الناقل استخدام عجلة مسننة كبيرة من الفئة الهندسية. وقد تستخدم آلة التعبئة والتغليف عجلة مسننة أصغر حجمًا مخصصة للسلاسل الدقيقة. وقد تتطلب معدات التعدين أسنانًا مقواة ومحاور قوية. وقد تتطلب آلات تصنيع الأغذية استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ.
لا يوجد “أفضل” سنّ صناعي واحد.
التصميم الصحيح يتحدد وفقًا للتطبيق.
تتمثل خبرتنا الأساسية في تصنيع المقطورات شبه المقطورة المخصصة للأحمال الثقيلة، وليس في تصنيع المقطورات العامة عجلات السلسلة الصناعية كفئة منتجات مستقلة.
ومع ذلك، تظل المعرفة بالعجلات المسننة والسلاسل مفيدة في مجال النقل الثقيل؛ حيث إن المقطورات المتخصصة، والمعدات الملحقة، وأنظمة التحميل، وهياكل الناقلات، وملحقات الرفع، وآلات الورش، ومعدات دعم المشاريع قد تستخدم آليات تعمل بالسلاسل.
بصفتنا شركة متخصصة في تصنيع نصف المقطورات في الصين، نقوم بتصميم وتصدير:
ومن بين عملائنا مالكو الأساطيل، وشركات الخدمات اللوجستية، ومشغلو الموانئ، ومقاولو البناء، وشركات التعدين، ومشغلو ناقلات الوقود، والموزعون، والتجار، ومشتريو المشاريع الدولية.
بالنسبة لهؤلاء المشترين، يمكن لمكون صغير أن يؤثر على موثوقية نظام أكبر بكثير.
ولهذا السبب، ينبغي تقييم قطع غيار المقطورات والواجهات الميكانيكية من حيث:
إذا كانت عجلة السلسلة تشكل جزءًا من آلية مساعدة في مقطورة مخصصة أو مركبة مخصصة لمشروع معين، فإن فريقنا الهندسي يقوم بتقييمها كجزء من النظام الكلي بدلاً من التعامل معها كمكون منفصل.
السعر مهم، لكن دقة المواصفات أكثر أهمية.
قبل الموافقة على عجلة سلسلة, ، اطلب من المورد رسمًا توضيحيًّا أو مواصفات واضحة.
قد تتضمن قائمة المشتريات المفيدة ما يلي:
| المواصفات | يجب على المشتري توفير |
|---|---|
| معيار السلسلة | ANSI، أو ISO، أو BS، أو غيرها |
| رقم السلسلة | السلسلة الدقيقة |
| العرض | الأبعاد الدقيقة |
| الأسنان | العدد المطلوب |
| الخيوط | مفرد، مزدوج، ثلاثي |
| القطر الداخلي | الأبعاد النهائية أو غير النهائية |
| فتحة المفتاح | الحجم المطلوب |
| أنواع المحاور | A، B، C، D، QD، جلبة مخروطية، إلخ. |
| مادة | الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، السبائك |
| المعالجة الحرارية | إذا لزم الأمر |
| الكمية | أمر تجريبي أم أمر إنتاجي |
| تطبيق | ناقل، محرك، آلة، ملحقات المقطورات |
| البيئة | رطبة، مغبرة، مسببة للتآكل، ذات درجة حرارة عالية |
لا تعتمد أبدًا على الصورة وحدها.
قد تبدو عجلتان مسننتان متطابقتين تقريبًا رغم اختلافهما في المسافة بين الأسنان، وقطر التجويف، وتوافق الأسطوانات، أو أبعاد المحور.
فيما يتعلق بمشروع تصنيع المعدات الأصلية (OEM)، تُعد الرسومات والتفاوتات المسموح بها المؤكدة خيارًا أكثر أمانًا بكثير.
وتنطبق القاعدة نفسها عند تصنيعنا للمقطورات. فقبل البدء في الإنتاج، نقوم بمراجعة نوع الحمولة، والحمولة الصافية، وتكوين المحاور، ونظام التعليق، وظروف الطرق، وطريقة التحميل، واللوائح المحلية، ومتطلبات التشغيل الخاصة بالعميل.
ويساعد هذا النهج الذي يضع الهندسة في المقام الأول على الحد من المشكلات بعد التسليم.
لنفترض أن أحد مقاولي التعدين يقوم بطلب مقطورات دعم ومكونات ميكانيكية بديلة.
يطلب المشتري في البداية “عجلات مسننة مخصصة للأحمال الثقيلة”. وهذا الوصف عام للغاية.
بعد إجراء المراجعة الفنية، يتم تحديد المتطلبات الفعلية:
الآن أصبح قرار اختيار المورد أكثر وضوحًا.
وينطبق المبدأ نفسه على تكوين نصف المقطورة: فالمنتج المناسب يبدأ من ظروف التشغيل الفعلية، وليس من اسم المنتج فحسب.
التكوينات الأربعة الشائعة للمحور هي النوع «أ» والنوع «ب» والنوع «ج» والنوع «د». لا يحتوي النوع «أ» على محور بارز، بينما يحتوي النوع «ب» على محور من جانب واحد، ويحتوي النوع «ج» على محاور من كلا الجانبين، أما النوع «د» فيستخدم تكوينًا غير متماثل أو غير متساوي للمحور من الجانبين.
يُعد النوع «ب» تصميمًا صناعيًا شائعًا، حيث يوفر محورها أحادي الجانب مساحة كافية لتجويف العمود، ومسار المفتاح، وطريقة التثبيت، مع الحفاظ في الوقت نفسه على حجم العجلة المسننة صغيرًا نسبيًّا.
النوع «أ» لا يحتوي على محور بارز. أما النوع «ب» فيحتوي على محور من جانب واحد. ويوفر محور النوع «ب» مساحة أكبر لتصنيع التجويف وتثبيت العجلة المسننة على العمود.
تُصنف العجلات المسننة وفقًا لطريقة ملاءمة الفتحة المركزية للعمود. وتشمل الخيارات الشائعة العجلات ذات الفتحة العادية أو التوجيهية، والعجلات ذات الفتحة المُشطبة، والعجلات المزودة بجلبة مخروطية، والعجلات ذات التثبيت السريع (QD)، والعجلات ذات الفتحة المخروطية المنقسمة.
قم بمطابقة العجلة المسننة مع معايير السلسلة، مثل المسافة بين الأسنان، وقطر الأسطوانة، والعرض الداخلي، وعدد الخيوط. كما يجب عليك التأكد من عدد الأسنان، وفتحة التثبيت، والمحور، والسرعة، وعزم الدوران، وبيئة التشغيل.
إذا كان كلاهما متآكلين بشكل ملحوظ، فإن استبدالهما معًا غالبًا ما يكون الخيار الأكثر أمانًا. فقد تؤدي السلسلة المتآكلة إلى إتلاف العجلة المسننة الجديدة بسرعة، في حين أن أسنان العجلة المسننة المتآكلة بشدة قد تسرع من تآكل السلسلة الجديدة.
لا ينطبق ذلك على جميع الاستخدامات. يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة أفضل للتآكل، في حين أن الفولاذ الكربوني غالبًا ما يكون أكثر اقتصادية للاستخدامات الصناعية العامة في البيئات الجافة. اختر النوع المناسب وفقًا للحمل، والتآكل، والتآكل الكيميائي، والنظافة، والتكلفة.
كلاهما مكونان دواران مسننان، لكنهما يعملان بطريقة مختلفة. عادةً ما تتشابك التروس مباشرةً مع تروس أخرى. أما العجلة المسننة فتتشابك مع سلسلة بدلاً من أن تتشابك مباشرةً مع عجلة مسننة أخرى.
سنرد عليك في غضون 24 ساعة. إذا كانت الحالة عاجلة، يُرجى إضافة واتساب/وي تشات: +86 13625428257، أو اتصل على +86 0532-55560029 مباشرة.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.
لن نستخدم معلوماتك إلا للرد على استفسارك ولن نرسل أبداً رسائل بريد إلكتروني غير مرغوب فيها أو رسائل ترويجية.
