Des profils PH à PM, les poulies à nervures en V de KTD offrent une efficacité de transmission de puissance supérieure, une vibration minimale et une longue durée de vie — conçues selon les normes ISO 9982.
KTD fabrique des poulies à nervures en V dans tous les profils standard — PH, PJ, PK, PL et PM — conformes à la norme ISO 9982. Que vous ayez besoin d'une poulie PJ compacte pour un moteur d'appareil électroménager ou d'une poulie PL robuste pour un système de transmission industriel, notre gamme couvre chaque application.
Chaque poulie Poly-V KTD est conçue et fabriquée conformément à la norme ISO 9982, garantissant une compatibilité dimensionnelle parfaite avec toutes les courroies à nervures en V standard. Notre sélection de matériaux et nos processus d'usinage de précision garantissent une géométrie de rainure constante et une fiabilité de performance à long terme.
Profil de rainure
PH / PJ / PK / PL / PM — tous avec un angle de rainure de 40°
Norme de conformité
ISO 9982, DIN 7867
Matériaux principaux
Fonte grise (HT150/HT200), Alliage d'aluminium (6061-T6), Acier carbone
Tolérance de précision
Dimensions de rainure usinées selon les tolérances de montage ISO 9982
Options de finition de surface
Huile antirouille, oxyde noir, phosphatation, anodisation dure (aluminium)
Température de fonctionnement
-30°C à +90°C
La performance d'un entraînement Poly-V dépend entièrement de la précision de la géométrie de la rainure de la poulie. Chez KTD, chaque poulie à nervures en V subit un usinage CNC de précision et une inspection qualité rigoureuse pour garantir un engagement de courroie sans défaut et une durée de vie prolongée du système.
À l'aide de centres d'usinage CNC avancés, nous usinons tous les profils de rainure selon l'angle exact de 40° et les dimensions de pas spécifiées par la norme ISO 9982. Cela garantit un contact maximal entre la courroie et la poulie, éliminant les micro-glissements et prévenant l'usure prématurée de la courroie.
Les transmissions multi-nervures fonctionnent souvent à des vitesses de courroie allant jusqu'à 60 m/s. Chaque poulie Poly-V KTD subit un équilibrage dynamique pour éliminer l'imprégnation résiduelle, garantissant une opération sans vibration qui protège les roulements et prolonge la durée de vie de l'ensemble du système de transmission.
La qualité de surface de la rainure impacte directement la durée de vie de la courroie. Nous appliquons des finitions de surface optimisées — y compris la phosphatation pour la fonte et l'anodisation dure pour l'aluminium — pour réduire la friction, résister à la corrosion et maintenir la géométrie de la rainure tout au long de la durée de vie de la poulie.
Avant expédition, chaque lot de poulies est inspecté à l'aide de machines de mesure à coordonnées (CMM) pour vérifier le pas de rainure, l'angle de rainure, le diamètre du trou et l'excentricité. Seules les poulies qui respectent 100 % des tolérances spécifiées quittent notre usine.
Les profils standard couvrent la plupart des applications — mais pas toutes. Lorsque votre système de transmission nécessite un nombre de nervures non standard, un diamètre effectif unique, ou une configuration de moyeu spécialisée, l'équipe d'ingénierie de KTD fournit des poulies à nervures en V entièrement personnalisées, de la conception à la pièce finie.
Besoin d'une poulie PK avec 18 nervures, ou d'une poulie PL avec un diamètre effectif non standard ? Nous fabriquons selon toute spécification personnalisée, y compris des profils en dehors de la plage standard PH–PM, pour correspondre exactement à votre courroie et à votre géométrie de transmission. Module 2
Nous proposons des diamètres de trou sur mesure, des dimensions de clé, des interfaces de verrouillage conique et des connexions à dent. Nos capacités d'usinage garantissent un ajustement parfait à votre arbre, éliminant le besoin d'adaptateurs ou de modifications sur site.
Pour les environnements de lavage, nous usinons des poulies en acier inoxydable. Pour des applications sensibles au poids, nous proposons des alliages d'aluminium à haute résistance. Pour des environnements corrosifs ou alimentaires, des plastiques d'ingénierie sont également disponibles sur demande.
Les poulies Poly-V KTD sont fiables pour les ingénieurs dans une large gamme d'industries où une transmission de puissance compacte et efficace est essentielle.
Un entraînement Poly-V n'est aussi fiable que ses poulies. Une géométrie de rainure mal usinée est la cause principale de la plupart des pannes de courroie à nervures en V. Voici comment KTD conçoit chaque poulie pour prévenir les problèmes les plus courants.
Une géométrie de rainure mal assortie force la courroie à rouler sur les pointes de rainure plutôt que sur les flancs, causant du bruit, du glissement, et une usure accélérée.
Le sifflement est causé par une géométrie de rainure qui ne correspond pas au profil de la courroie, forçant la courroie à rouler sur les pointes de rainure plutôt que sur les flancs. KTD usine toutes les rainures selon le pas et l'angle exacts de l'ISO 9982, garantissant un contact total des flancs et éliminant la cause profonde du glissement et du bruit.
Des surfaces de rainure rugueuses ou mal finies agissent comme un abrasif contre le composé en caoutchouc de la courroie, réduisant considérablement les intervalles de service et augmentant les coûts de remplacement.
Des surfaces de rainure rugueuses agissent comme un abrasif sur le composé en caoutchouc de la courroie, réduisant considérablement sa durée de vie. Notre processus de finition produit une surface de rainure lisse et cohérente qui minimise la friction et permet à la courroie de fonctionner frais, prolongeant ainsi les intervalles de service de manière significative.
Même un léger déséquilibre de la poulie génère des forces centrifuges destructrices à des vitesses de courroie élevées, entraînant des vibrations excessives, des défaillances de roulements, et un temps d'arrêt imprévu.
Une poulie déséquilibrée génère des forces centrifuges qui augmentent avec le carré de la vitesse de rotation. Aux vitesses de courroie courantes dans les entraînements Poly-V — jusqu'à 60 m/s — même de petits déséquilibres causent des vibrations destructrices. Le processus d'équilibrage dynamique obligatoire de KTD garantit que chaque poulie fonctionne de manière précise, protégeant vos roulements et l'ensemble du système de transmission.
Vous avez une question technique sur nos poulies à nervures en V ? Trouvez des réponses aux questions les plus courantes ci-dessous, ou contactez directement notre équipe d'ingénierie.
Ces profils diffèrent par l'entraxe des nervures (la distance entre le centre des nervures) et sont conçus pour des exigences différentes en matière de puissance et de vitesse. PH (pitch de 1,6mm) est le plus petit, utilisé dans les applications compactes à faible puissance. PJ (2,36mm) et PK (3,56mm) sont les plus courants pour les appareils électroménagers et les transmissions automobiles. PL (4,7mm) et PM sont utilisés pour des applications industrielles de haute puissance. Tous les profils partagent le même angle de rainure de 40° selon ISO 9982.
Oui. Veuillez fournir le profil de la courroie (par exemple, PK), le nombre de nervures, le diamètre effectif requis et vos spécifications de alésage d'arbre (diamètre, taille de la clé ou désignation de verrouillage conique). Notre équipe d'ingénierie confirmera la compatibilité et fournira un devis détaillé.
Les poulies KTD Poly-V sont conçues et équilibrées pour des vitesses de courroie allant jusqu'à 60 m/s, ce qui couvre l'ensemble de la plage opérationnelle des entraîneurs à courroie multi-rainures standard. Pour les applications dépassant cette vitesse, veuillez nous contacter pour discuter des exigences de équilibrage et de matériau spéciales.
Nous vous répondrons dans les 24 heures. En cas d'urgence, veuillez ajouter WhatsApp/WeChat : +86 13625428257, ou appelez directement +86 0532-55560029.
*Nous respectons votre confidentialité et toutes les informations sont protégées.
Nous n'utiliserons vos informations que pour répondre à votre demande et n'enverrons jamais de courriels non sollicités ou de messages promotionnels.
