Yüksek Hızlı, Kompakt Sürücü Sistemleri için Hassas Poly-V Kasnaklar
PH'den PM profillerine kadar, KTD'nin V-dişli kasnakları üstün güç aktarım verimliliği, minimum titreşim ve uzun hizmet ömrü sunar - ISO 9982 standartlarına göre tasarlanmıştır.
PH'den PM profillerine kadar, KTD'nin V-dişli kasnakları üstün güç aktarım verimliliği, minimum titreşim ve uzun hizmet ömrü sunar - ISO 9982 standartlarına göre tasarlanmıştır.
KTD, ISO 9982'ye uygun olarak tüm standart profillerde - PH, PJ, PK, PL ve PM - V-dişli kasnaklar üretmektedir. İster bir ev aleti motoru için kompakt bir PJ kasnağı, ister bir endüstriyel sürücü sistemi için ağır hizmet PL kasnağına ihtiyacınız olsun, yelpazemiz her uygulamayı kapsamaktadır.
Her KTD Poly-V kasnağı, tüm standart V-dişli kayışlarla mükemmel boyutsal uyum sağlamak için ISO 9982'ye sıkı bir şekilde uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Malzeme seçimimiz ve hassas işleme süreçlerimiz, tutarlı oluk geometrisi ve uzun süreli performans güvenilirliği garanti eder.
Oluk Profili
PH / PJ / PK / PL / PM — tümü 40° oluk açısı
Uyum Standardı
ISO 9982, DIN 7867
Birincil Malzemeler
Gri Dökme Demir (HT150/HT200), Alüminyum Alaşımları (6061-T6), Karbon Çeliği
Hassasiyet Toleransı
Oluk boyutları ISO 9982 uyum toleranslarına göre işlenmiştir
Yüzey Finish Seçenekleri
Paslanmaz yağ, Siyah oksit, Fosfatlama, Sert anodizasyon (alüminyum)
Çalışma Sıcaklığı
-30°C ile +90°C
Bir Poly-V sürücünün performansı, kasnak oluk geometrisinin doğruluğuna tamamen bağlıdır. KTD'de, her V-dişli kasnak, kayışın tam olarak emilimini ve sistemin ömrünü uzatmak için hassas CNC işleme ve titiz kalite kontrol süreçlerinden geçmektedir.
İleri düzey CNC torna merkezleri kullanarak, tüm oluk profillerini ISO 9982 tarafından belirtilen 40° açı ve pitch boyutlarına tam olarak işliyoruz. Bu, kayış ile kasnak arasında maksimum temas sağlamakta, mikro kaymayı ortadan kaldırmakta ve kayışın erken aşınmasını önlemektedir.
Çok dişli sürücüler genellikle kayış hızlarının 60 m/s'ye kadar çıktığı yerlerde çalışır. Her KTD Poly-V kasnağı, titreşimsiz bir çalışma sağlamak ve yükleri korumak için dinamik dengelemeden geçmektedir, bu da tüm sürücü sisteminin ömrünü uzatmaktadır.
Oluk yüzey kalitesi doğrudan kayış ömrünü etkiler. Sürtünmeyi azaltmak, korozyona direnç sağlamak ve kasnağın hizmet ömrü boyunca oluk geometrisini korumak için dökme demir için fosfatlama ve alüminyum için sert anodizasyon gibi optimize edilmiş yüzey finishing uyguluyoruz.
Her teslimattan önce, her kasnak partisi, oluk pitch'i, oluk açısı, delik çapı ve salınımı doğrulamak için Koordinat Ölçüm Makineleri (CMM) kullanılarak incelenir. Yalnızca belirtilen toleransların 0'ünü karşılayan kasnaklar tesisimizden ayrılır.
Standart profiller çoğu uygulamayı kapsar - ancak hepsini değil. Sürücü sisteminizin standart dışı bir diş sayısına, benzersiz bir etkin çapına veya özel bir hub konfigürasyonuna ihtiyaç duyduğunda, KTD'nin mühendislik ekibi, çizimden nihai parçaya tamamen özel V-dişli kasnaklar sunar.
18 dişli bir PK kasnağına veya standart dışı bir etkin çapa sahip bir PL kasnağına mı ihtiyacınız var? Tam olarak kayış ve sürücü geometrinize uyacak herhangi bir özel spesifikasyona göre üretiyoruz, standart PH–PM aralığının dışındaki profiller de dahil.
Özel delik çapları, anahtar boyutları, taper lock arayüzleri ve dişli bağlantılar sunuyoruz. İşleme yeteneklerimiz, şaftınıza mükemmel uyum sağlamakta ve sahada adaptör veya modifikasyon ihtiyacını ortadan kaldırmaktadır.
Yıkama ortamları için paslanmaz çelikten kasnak üretiyoruz. Ağırlık açısından kritik uygulamalar için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımları sunuyoruz. Korozyonlu veya gıda dereceli ortamlarda, mühendislik plastikleri talep üzerine de mevcuttur.
KTD Poly-V kasnakları, kompakt, yüksek verimli güç aktarımının gerekli olduğu çok sayıda endüstride mühendisler tarafından güvenilmektedir.
Bir Poly-V sürücü, kasnakları kadar güvenilir. Kötü işlenmiş oluk geometrisi, çoğu V-dişli kayış arızasının kök nedeni olarak ortaya çıkmaktadır. İşte KTD'nin her kasnağı bu yaygın sorunları önlemek için nasıl mühendislik yaptığını gösteren bir yaklaşım.
Uymayan oluk geometrisi, kayışın oluk uçlarında değil, kenarlarında hareket etmesine neden olarak gürültü, kayma ve hızlanmış aşınmalara yol açar.
Cızırdama, oluk geometrisinin kayış profili ile eşleşmediğinden, kayışın oluk uçlarında hareket etmesine neden olur. KTD, tüm olukları tam ISO 9982 pitch ve açıya göre işler, tam kenar teması sağlar ve kayma ve gürültünün kök nedenini ortadan kaldırır.
Pürüzlü veya kötü bitirilmiş oluk yüzeyleri, kayışın kauçuk bileşiğine karşı aşındırıcı olarak işlev görerek, bakım aralıklarını dramatik şekilde kısaltır ve değiştirme maliyetlerini artırır.
Pürüzlü oluk yüzeyleri, kayışın kauçuk bileşiğine aşındırıcı etki yapar ve kayış ömrünü önemli ölçüde kısaltır. Bitirme sürecimiz, sürtünmeyi en aza indiren ve kayışın soğuk çalışmasına olanak tanıyan pürüzsüz ve tutarlı bir oluk yüzeyi üretmektedir.
Bileşen kasnağındaki küçük bir dengesizlik bile yüksek kayış hızlarında yıkıcı santrifüj kuvvetleri üretir ve aşırı titreşim, rulman arızası ve planlanmamış duraklamalara yol açar.
Dengesiz bir kasnak, dönerken hızın karesi ile artan santrifüj kuvvetleri üretir. Poly-V sürücülerinde yaygın olan kayış hızları - 60 m/s'ye kadar - küçük dengesizlikler bile yıkıcı titreşimlere neden olur. KTD'nin zorunlu dinamik dengeleme süreci, her kasnağın doğru çalışmasını sağlar, rulmanlarınızı ve tüm sürücü sisteminizi korur.
V-kanallı kasnaklarımız hakkında teknik bir sorunuz mu var? Aşağıda en yaygın soruların cevaplarını bulabilir veya mühendislik ekibimizle doğrudan iletişime geçebilirsiniz.
Bu profiller, farklı güç ve hız gereksinimleri için tasarlanmış olup, kaburga aralığı (kaburgalar arasındaki merkezden merkeze mesafe) açısından farklılık göstermektedir. PH (1.6mm aralıklı) en küçüğüdür ve kompakt, düşük güç uygulamalarında kullanılır. PJ (2.36mm) ve PK (3.56mm) ise aletler ve otomotiv tahrikleri için en yaygın olanlardır. PL (4.7mm) ve PM ise daha yüksek güçlü sanayi uygulamaları için kullanılır. Tüm profiller ISO 9982'ye göre aynı 40° oluk açısına sahiptir.
Evet. Lütfen kayış profilini (örn. PK), kaburga sayısını, gereken etkili çapı ve mil delik spesifikasyonlarınızı (çap, anahtar boyutu veya konik kilit tanımı) sağlayın. Mühendislik ekibimiz uyumluluğu doğrulayacak ve detaylı bir teklif sunacaktır.
KTD Poly-V kasnakları, standart çok kanallı kayış tahriklerinin tam operasyonel aralığını kapsayan 60 m/s'ye kadar kayış hızları için tasarlanmış ve dengelenmiştir. Bu hızı aşan uygulamalar için özel dengeleme ve malzeme gereksinimlerini tartışmak üzere bizimle iletişime geçmenizi rica ederiz.
Size 24 saat içinde cevap vereceğiz. Acil durum için lütfen WhatsApp/WeChat ekleyin: +86 13625428257, Veya doğrudan +86 0532-55560029 numaralı telefonu arayın.
*Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgiler korunuyor.
Bilgilerinizi yalnızca sorunuza yanıt vermek için kullanacağız ve asla istenmeyen e-postalar veya tanıtım mesajları göndermeyeceğiz.