От профилей PH до PM шкивы с V-ребрами KTD обеспечивают превосходную эффективность передачи мощности, минимальную вибрацию и долгий срок службы — спроектированы в соответствии с стандартами ISO 9982.
KTD производит шкивы с V-ребрами для всех стандартных профилей — PH, PJ, PK, PL и PM — в соответствии с ISO 9982. Независимо от того, нужен ли вам компактный шкив PJ для двигателя бытового прибора или шкив PL для тяжелой промышленности, наш ассортимент охватывает все применения.
Каждый поликлиновый шкив KTD разработан и изготовлен строго в соответствии с ISO 9982, что гарантирует идеальную совместимость по размерам со всеми стандартными V-ребристыми ремнями. Наш выбор материалов и процессы точной механической обработки гарантируют стабильную геометрию канавок и надежность работы в долгосрочной перспективе.
Профиль канавки
PH / PJ / PK / PL / PM — все под углом канавки 40°
Стандарт соответствия
ISO 9982, DIN 7867
Основные материалы
Серый чугун (HT150/HT200), алюминиевый сплав (6061-T6), углеродная сталь
Точечная допустимость
Размеры канавок обрабатываются в соответствии с допусками ISO 9982
Варианты отделки поверхности
Антикоррозийное масло, черное оксидирование, фосфатирование, анодирование (алюминий)
Рабочая температура
-30°C до +90°C
Эффективность поликлинового привода полностью зависит от точности геометрии канавки шкива. В KTD каждый шкив с V-ребрами проходит точную обработку на ЧПУ и строгую проверку качества, чтобы гарантировать идеальное сцепление ремня и продлить срок службы системы.
С помощью современных центров токарной обработки ЧПУ мы обрабатываем все профили канавок до точного угла 40° и размеров шага, указанных в ISO 9982. Это обеспечивает максимальный контакт между ремнем и шкивом, устраняет микроскользение и предотвращает преждевременный износ ремня.
Мульти-ребристые приводы часто работают на скорости ремня до 60 м/с. Каждый поликлиновый шкив KTD проходит динамическое балансирование для устранения остаточного дисбаланса, что обеспечивает бес vibrations операций, защищающих подшипники и продлевающих срок службы всей приводной системы.
Качество поверхности канавки непосредственно влияет на срок службы ремня. Мы применяем оптимизированные отделки поверхностей — включая фосфатирование для чугуна и жесткое анодирование для алюминия — чтобы снизить трение, сопротивляться коррозии и поддерживать геометрию канавки на протяжении всего срока службы шкива.
Перед отправкой каждая партия шкивов проверяется с использованием координатных измерительных машин (CMM) для верификации шага канавки, угла канавки, диаметра отверстия и биения. Только шкивы, соответствующие 100% заданным допускам, покидают наше предприятие.
Стандартные профили охватывают большинство применений — но не все. Когда ваша приводная система требует нестандартного количества ребер, уникального эффективного диаметра или специализированной конфигурации втулки, инженерная команда KTD поставляет полностью индивидуальные шкивы с V-ребрами от чертежа до готовой детали.
Нужен ли вам шкив PK с 18 ребрами или шкив PL с нестандартным эффективным диаметром? Мы производим по любым индивидуальным спецификациям, включая профили вне стандартного диапазона PH–PM, чтобы соответствовать вашей точной геометрии ремня и привода.
Мы предлагаем индивидуальные диаметры отверстий, размеры шпоночных пазов, интерфейсы конусных замков и соединения шлицев. Наши возможности обработки обеспечивают идеальную посадку на вашем валу, устраняя необходимость в адаптерах или модификациях на месте.
Для мойки шкивы изготавливаются из нержавеющей стали. Для критично легких применений мы предлагаем алюминиевые сплавы с высокой прочностью. Для коррозионных или пищевых условий также доступны инженерные пластики по запросу.
Поликлиновые шкивы KTD пользуются доверием инженеров в широком диапазоне отраслей, где компактная и высокая эффективность передачи мощности имеют решающее значение.
Поликлиновый привод надежен только на столько, на сколько надежны его шкивы. Плохо обработанная геометрия канавки является основной причиной большинства сбоев V-ребристых ремней. Вот как инженеры KTD проектируют каждый шкив для предотвращения самых распространенных проблем.
Несоответствующая геометрия канавки заставляет ремень перемещаться по краям канавки, а не по боковым частям, вызывая шум, проскальзывание и ускоренный износ.
Свист вызван геометрией канавки, которая не совпадает с профилем ремня, заставляя ремень перемещаться по краям канавки, а не по боковым частям. KTD обрабатывает все канавки под точный шаг и угол ISO 9982, обеспечивая полный контакт боковых сторон и устраняя первопричину проскальзывания и шума.
Грубые или плохо отделочные поверхности канавок действуют как абразив по отношению к резиновому составу ремня, значительно сокращая интервалы обслуживания и увеличивая затраты на замену.
Грубые поверхности канавок действуют как абразив на резиновый состав ремня, значительно сокращая срок службы ремня. Наш процесс отделки обеспечивает гладкую, однородную поверхность канавки, что минимизирует трение и позволяет ремню работать в холодных условиях, значительно увеличивая интервалы обслуживания.
Даже незначительный дисбаланс шкива создает разрушительные центробежные силы на высоких скоростях ремня, приводя к чрезмерной вибрации, выходу подшипников из строя и незапланированному простою.
Несбалансированный шкив создает центробежные силы, которые увеличиваются в квадрате от скорости вращения. При скоростях ремня, характерных для поликлиновых приводов — до 60 м/с — даже небольшие дисбалансы вызывают разрушительные вибрации. Обязательный процесс динамического балансирования KTD гарантирует, что каждый шкив работает ровно, защищая ваши подшипники и всю приводную систему.
Есть технический вопрос о наших многореберных шкивах? Найдите ответы на самые распространенные вопросы ниже или свяжитесь напрямую с нашей инженерной командой.
Эти профили отличаются шагом ребер (расстояние между центрами ребер) и предназначены для различных требований по мощности и скорости. PH (1,6 мм шаг) - самый маленький, используется в компактных, низкопроизводительных приложениях. PJ (2,36 мм) и PK (3,56 мм) - самые распространенные для бытовых и автомобильных приводов. PL (4,7 мм) и PM используются для промышленных приложений с высокой мощностью. Все профили имеют одинаковый угол канавки 40° по ISO 9982.
Да. Пожалуйста, предоставьте профиль ремня (например, PK), количество ребер, необходимый эффективный диаметр и спецификации ваших отверстий под вал (диаметр, размер паза, или обозначение конического замка). Наша инженерная команда подтвердит совместимость и предоставит подробное предложение.
Шкивы Poly-V KTD разработаны и сбалансированы для скоростей ремня до 60 м/с, что покрывает весь рабочий диапазон стандартных многореберных приводов. Для приложений, превышающих эту скорость, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить специальные требования к балансировке и материалам.
Мы ответим вам в течение 24 часов. Если для срочного случая, пожалуйста, добавьте WhatsApp/WeChat: +86 13625428257, или позвоните +86 0532-55560029 напрямую.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.
Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.
