KTD-Entwicklungsteam | Team für Anwendungsentwicklung und DFM | Veröffentlicht: 19. August 2026

Endlose Zahnriemen werden von einer Rolle abgeschnitten und an beiden Enden geklemmt, was sich für lineare Achsen und Längen eignet, die mit keiner Form hergestellt werden können. Endlose Riemen schließen sich zu einer Schleife und übertragen ein kontinuierliches Drehmoment in Drehantrieben. Die entscheidende Frage ist, ob Ihr Riemen eine Schleife umläuft oder sich entlang einer Achse hin- und herbewegt.

Diese Frage klingt einfach, bis eine Maschine beides gleichzeitig ausführt. Ein Portal, das einen Schlitten auf einer Achse indexiert und auf einer anderen Achse ein Abführband antreibt, benötigt zwei unterschiedliche Bandkonstruktionen im selben Rahmen, und wenn für beide die gleiche Konstruktion vorgesehen wird, geht den Automatisierungsherstellern Lebensdauer verloren.

Endlose vs. schlaufenförmige Zahnriemen: So treffen Sie die richtige Wahl

Drei Konstruktionen, nicht zwei

Das Schlüsselwort verbindet zwei Optionen miteinander. In der Produktionspraxis gibt es drei, und bei der mittleren treten die meisten Spezifikationsfehler auf.

Endlos. Wird auf Endlosrollen geliefert, auf Länge zugeschnitten, an beiden Enden mit Klemmplatten versehen. Der Riemen schließt sich nie. Die Last läuft von einer Klemmplatte über das Zahngetriebe an der Antriebsscheibe zur anderen Klemmplatte.

Wirklich endlos (geformt). Wird als einzelne, nahtlose Schleife über einer Zahnform geformt. In der Zugschicht gibt es keinerlei Verbindungsstellen. Die Länge wird durch die Form vorgegeben, sodass Sie aus einer Tabelle mit Teilungslängen auswählen, anstatt einen Wert anzugeben.

Geschweißt / fingerverleimt – endlos. Ein offenes Stück wird zugeschnitten, die Enden werden fingerverleimt und die Verbindungsstelle wird zu einer geschlossenen Schleife verschweißt. Auf diese Weise erhält man eine Schleife in einer Länge, die mit keiner Form hergestellt werden kann. Da die Fingerspleißstelle eine Schwachstelle darstellt, können gespleißte und geschweißte Riemen die Drehmomente und Belastungen nicht so gut bewältigen wie wirklich endlose Riemen, weshalb sie sich besser für Förderanwendungen als für Antriebe mit hohem Drehmoment eignen.

Das Material gibt hier den Rahmen vor. Gegossenes Polyurethan kann thermisch verschweißt werden; EPDM-Gummi hingegen nicht, da die Mischung vulkanisiert und nicht thermoplastisch ist. Ein Zahnriemen aus Gummi ist daher entweder mit offenen Enden oder als echte Endlosausführung erhältlich, dazwischen gibt es keine verschweißte Variante. Jeder geschweißte Endlosriemen im KTD-Katalog – ATG10, ATK10, K13 – besteht genau aus diesem Grund aus Polyurethan.

Im direkten Vergleich: Was unterscheidet sich tatsächlich?

Die Zeile, die am häufigsten zu Änderungen bei den Entscheidungen führt, ist Schwachstelle. Endlose Riemen versagen an der Klemme, nicht in der Spannweite. Geschweißte Riemen versagen an der Verbindungsstelle. Geformte Riemen versagen an der Zahnwurzel. Jede Ausfallart weist unterschiedliche Frühwarnzeichen auf, und Wartungsteams, die auf die falsche Ausfallart prüfen, übersehen den Defekt.

Wo das Gelenk versagt – und warum

Die Klemme eines Endlosriemens ist eine mechanische Halterung an einem Körper, die auf Flexibilität ausgelegt ist. Es gibt vor allem drei Arten von Befestigungen:

1. Zahnklemmscheiben. Eine maschinell bearbeitete Scheibe mit passendem Zahnprofil drückt den Riemen gegen eine flache Stützscheibe. Die Lastübertragung erfolgt durch Zahnscherung über mehrere ineinandergreifende Zähne hinweg und nicht allein durch Reibung. Dies ist die einzige Befestigungsart, die Stahlcordriemen zuverlässig hält.
2. Flache Reibungsklemmen. Zwei glatte Platten und Schrauben. Kostengünstig und für leichte Aramid- oder Glasfaserriemen geeignet. Unter Last rutscht der Riemen schrittweise aus der Klemme heraus, was sich eher in einem fortschreitenden Verlust der Genauigkeit der Ausgangsposition als in einem plötzlichen Versagen äußert.
3. Gegossene oder geklebte Endverbindungen. Das Riemenende ist in einer Fassung eingekapselt. Dies ist häufig bei Anwendungen mit großen Spannweiten der Fall, bei denen Befestigungselemente eine hin- und herbewegende Masse darstellen würden.

Geschweißte Verbindungen versagen auf unterschiedliche Weise. Die Fingerspleißung verläuft schräg über die Bandbreite, sodass kein einzelner Querschnitt die gesamte Lückenstelle trägt, die Zugkordeln jedoch dennoch durchtrennt sind. Bei einer Rückwärtsbiegung – beispielsweise bei einer hinteren Umlenkrolle oder einer S-förmigen Umlenkung – ist die Verbindung einer zyklischen Schälbeanspruchung ausgesetzt, die bei einer geraden Spannweite niemals auftritt. Wenn ein endlos verschweißtes Band in einer Anlage mit Rückwärtsbiegung eingesetzt werden soll, müssen der Durchmesser der Umlenkrolle und der Umlenkwinkel vor der Angebotserstellung geprüft werden, nicht erst danach.

Ein weit verbreiteter Irrtum, der hier erwähnt werden sollte: Ingenieure gehen manchmal davon aus, dass eine geschweißte Schlaufe eine geformte Schlaufe überall ersetzen kann, da die Länge beliebig und das Profil identisch ist. Das ist jedoch nicht der Fall. Der Ersatz funktioniert zwar bei Förder- und Indexierantrieben, versagt jedoch bei Antrieben mit hohem Drehmoment, bei hochfrequenten Umkehrantrieben und überall dort, wo die Verbindung tausende Male pro Stunde über eine Riemenscheibe mit kleinem Durchmesser läuft.

Endlose vs. schlaufenförmige Zahnriemen: So treffen Sie die richtige Wahl

Zugkordel: Die Wahl, die der Bauweise überlegen ist

Das Kordmaterial bestimmt die Dehnung, den Mindestdurchmesser der Riemenscheibe und die Kompatibilität mit Spannvorrichtungen. KTD liefert Aramid- (Kevlar), Stahldraht- und Glasfaserkord für sein gesamtes Sortiment an Polyurethan- und Gummiriemen.

Stahldraht weist unter Belastung die geringste Dehnung auf, wovon die Positioniergenauigkeit tatsächlich abhängt. Er legt zudem den größten Mindestdurchmesser der Riemenscheibe fest und erfordert eine Zahnklemme – eine Reibungsklemme lässt Stahlseilriemen durchrutschen, da die Seile die Last tragen, die die Platte niemals erfasst. Standardauswahl für lineare Portalkrananlagen und CNC-Positioniertische.

Aramid zeichnet sich durch eine hohe Zugfestigkeit bei geringem Gewicht aus, was besonders dort von Vorteil ist, wo der Riemen selbst einen großen Anteil an der hin- und hergehenden Belastung auf Achsen mit großem Hub ausmacht. Es verträgt kleinere Riemenscheibendurchmesser als Stahl und ist widerstandsfähiger gegen Stoßbelastungen. Der Nachteil ist eine geringere Beständigkeit gegen wiederholte Druckbeanspruchung, sodass Aramid-Riemen in Anlagen mit rückseitigen Umlenkrollen schneller verschleißen.

Glasfaser liegt hinsichtlich der Dehnung zwischen den beiden anderen Materialien und wird üblicherweise als Kord in Gummi-Zahnriemen verwendet. Sie ist bei starken Biegungen spröde und erweist sich als ungeeignet, wenn ein Riemen wiederholt von Hand ein- und ausgebaut wird, da beim Einbau entstehende Knicke die Filamente brechen, was bei einer Inspektion nicht erkannt wird.

Im Vergleich zu den Anbieterseiten, die bei dieser Suche dominieren – auf denen offene Riemen nach Breite und Teilung aufgelistet sind und die Auswahl des Kerns über ein Dropdown-Menü erfolgt –, erfolgt die Entscheidung für den Kern vor der Entscheidung für die Bauart. Wählen Sie den Kern entsprechend der Dehnung und dem minimalen Riemenscheibendurchmesser aus und prüfen Sie anschließend, in welchen Bauarten dieser Kern erhältlich ist.

KTD-Steigungs- und Profilbereiche

Die oben genannten Konstruktionsoptionen spielen nur dann eine Rolle, wenn das von Ihnen benötigte Profil in beiden Varianten vorhanden ist. Der Zahnriemenkatalog von KTD umfasst:

• HTD: 3M, 5M, 8M, 14M, 20M
• Imperial: MXL, XL, L, H, XH, XXH
• T-Serie: 5, T5, T10, T20
• S-Serie: S2M bis S14M
• P-Serie: P2M bis P14M

Die Materialien bestehen aus EPDM-Gummi und gegossenem Polyurethan mit Aramid-, Stahl- oder Glasfaserkordeln. Für Abwasch- und Verpackungslinien mit direktem Lebensmittelkontakt sind Ausführungen aus lebensmitteltauglichem Polyurethan erhältlich.

Bestimmte Katalogangaben beziehen sich direkt auf die Aufteilung der Konstruktion. Die Offener PU-Zahnriemen Geeignet für lineare Förderaufgaben. ATG10, ATK10 und K13 sind endlos verschweißte Polyurethan-Konstruktionen. Die PU-Förderbänder T5 und T10 sind mit Stollen erhältlich – eine Konfiguration, die sich für den synchronisierten Transport eignet, bei dem das Produkt auf einer Steigung sicher gehalten werden muss. S5M-360 ist ein typisches Beispiel für ein endloses Gummiförderband.

KTD führt ISO 9563, DIN 7721 und RMA IP-24 als geltende Riemennormen auf. Bei der Erstellung von Spezifikationen auf der Grundlage dieser Normen sind zwei Punkte zu beachten. Die von der Internationalen Organisation für Normung veröffentlichte Norm ISO 9563 befasst sich mit der elektrischen Leitfähigkeit und der antistatischen Prüfung von Endlos- und offenen Synchronriemen – sie ist nicht die allgemeine Maßnorm für alle Steuerriemen, und eine Norm, die sich hinsichtlich der Zahngeometrie darauf bezieht, verweist auf das falsche Dokument. DIN 7721 regelt die Abmessungen von Synchronriemenantrieben und ist die geeignete Referenz für die metrische Profilgeometrie.

Sechs Schritte zum richtigen Bau

1. Legen Sie den Bewegungsweg fest. Kehrt das Band an seinen Ausgangspunkt zurück, indem es die Schleife weiterläuft, oder indem es die Richtung umkehrt? Eine Umkehrung bedeutet „offenes Ende“. Alles andere bleibt offen.
2. Legen Sie die Steigung und das Profil anhand der Antriebsanforderungen fest. Diese werden durch Drehmoment, Drehzahl und den verfügbaren Riemenscheibendurchmesser bestimmt. Tun Sie dies, bevor Sie die Länge berücksichtigen, da die Verfügbarkeit der Profile die weiteren Schritte einschränkt.
3. Wählen Sie das Seilmaterial unter Berücksichtigung der Dehnungstoleranz aus. Maßgeblich hierfür ist die Vorgabe zur Positioniergenauigkeit. Beachten Sie den von jedem Seil vorgegebenen Mindestdurchmesser der Riemenscheibe und vergleichen Sie diesen mit Schritt 2.
4. Prüfen Sie, ob Ihre Länge als Formgurt erhältlich ist. Falls ja und es sich um einen rotierenden Einsatz handelt, ist ein endloser Formgurt die Option mit dem geringsten Risiko. Falls nein, haben Sie die Wahl zwischen einer geschweißten Schlaufe und einem neu berechneten Achsabstand.
5. Erfassen Sie jede Gegenkurve im Layout. Hintere Umlenkrollen, S-Umlenkungen und Serpentinenführungen schließen endlos verschweißte Riemen bei Antrieben mit hoher Schaltfrequenz aus und wirken sich nachteilig auf Aramidkord aus.
6. Geben Sie vor der Angebotserstellung den Abschluss oder die Verbindung an. Die Art der Klemme, der Verbindungswinkel und die Positionen der Befestigungslaschen beeinflussen die Werkzeugauswahl und die Lieferzeit. Wenn Sie die Riemenlänge ohne diese Angaben übermitteln, wird das Angebot nachträglich angepasst.

Führen Sie die Schritte 1 bis 3 in dieser Reihenfolge durch. Teams, die von einer vorgegebenen Riemenlänge ausgehen und rückwärts vorgehen, erhalten am Ende eine Konstruktion, die zwar zum Rahmen passt, aber nicht zum Arbeitszyklus.

Endlose vs. schlaufenförmige Zahnriemen: So treffen Sie die richtige Wahl

Was Sie die einzelnen Bauvorhaben kosten

Durch den Einsatz von Endlosriemen lässt sich die Anzahl der Artikelpositionen reduzieren. Eine Rolle deckt mehrere Maschinenlängen ab, was für Hersteller, die konfigurierbare Anlagen ausliefern, von Bedeutung ist. Die damit verbundenen Kosten entstehen durch den Montageaufwand und eine Klemmvorrichtung, die in den Schlitten integriert werden muss.

Geschweißte Endlosrohre lassen sich in beliebiger Länge ohne Klemmvorrichtungen kaufen. Sie bieten eine maximale Drehmomentkapazität und schließen ein starkes Rückbiegen aus.

„Truly Endless“ bietet die höchste Drehmomentdichte und die genaueste Ausfallvorhersage. Dies geht jedoch zu Lasten der Konstruktionsfreiheit, da nun der Achsabstand an den Riemen angepasst werden muss und nicht umgekehrt; außerdem muss für jede Länge ein eigenes Ersatzteil in der Maschine vorrätig gehalten werden.

Die Preise richten sich nach dem jeweiligen Projekt und werden im Rahmen eines Angebots auf der Grundlage von Material, Abmessungen, Bearbeitungsaufwand, Stückzahl, Oberflächenbehandlung und weiteren technischen Anforderungen angegeben.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann ich einen Endlos-Zahnriemen aufschneiden und als offenen Riemen verwenden?

A: Bei einem Polyurethan-Riemen mit geschweißter Verbindung ist dies zwar technisch möglich, aber die resultierende Länge umfasst die alte Verbindungsstelle, und die Schnittkanten weisen keine Klemmgeometrie auf. Bei einem endlosen Formgummi-Riemen werden durch das Zuschneiden Kordfäden freigelegt, die nicht für einen Schnitt ausgelegt sind. In beiden Fällen entsteht ein Riemen mit unbekannter Belastbarkeit. Bestellen Sie stattdessen offenes Riemenmaterial von der Rolle.

F: Laufen Endlosriemen und Riemen ohne Enden mit demselben Profil auf denselben Riemenscheiben?

A: Ja – offene Riemen verwenden dieselben Zahnprofile und Teilungen wie Standard-Endlosriemen, sodass beim Wechsel zwischen beiden bei gleichem Profil und gleicher Teilung kein Austausch der Riemenscheibe erforderlich ist. Der Mindestdurchmesser der Riemenscheibe kann sich dennoch ändern, wenn Sie auch das Kordmaterial wechseln.

F: Wie viel Genauigkeit kostet eine Schweißverbindung an einem Indexierförderer?

A: Das Gelenk führt zu einer lokalen Abweichung bei der Riemensteigung und -steifigkeit, die sich einmal pro Umdrehung wiederholt. Bei Indexieranwendungen führt dies in der Praxis zu einem wiederholbaren Positionsfehler an einer bestimmten Stelle im Zyklus. Dieser Fehler kann in der Steuerung kompensiert werden, sofern die Position des Gelenks bekannt ist. Dies ist ein Grund dafür, die Position des Gelenks bei der Installation zu markieren.

F: Welche Bauweise eignet sich für die Reinigung in der Lebensmittelverarbeitung?

A: Gegossenes Polyurethan in lebensmittelverträglicher Ausführung, entweder als endlos verschweißte oder als offen endende Ausführung. Gummi wird im Allgemeinen nicht für den direkten Kontakt mit zu reinigenden Flächen empfohlen. Die Ausführungen T5 und T10 mit Noppen sorgen für einen sicheren Halt des Produkts bei der Beförderung auf geneigten Förderbahnen.

F: Was ist die kürzeste Länge, die als geschweißtes Endlosband erhältlich ist?

A: Die Grenze wird durch die Länge der Naht im Verhältnis zum Riemenumfang bestimmt – die Naht darf nur einen so kleinen Teil der Schleife einnehmen, dass sie nicht gleichzeitig auf zwei Riemenscheiben aufliegt. Kurze Schleifen, die diesen Schwellenwert unterschreiten, sollten als endlos geformt spezifiziert werden.

F: Kann ich nach dem Verbinden des Riemens noch Stollen anbringen?

A: Bei offenem und geschweißtem Endlos-Polyurethan ja, und die Position der Stollen wird als Anzahl der Teilungen ab einem Bezugspunkt angegeben. Bei geformtem Endlosmaterial bestimmt die nahtfreie Oberfläche, an welchen Stellen Profile geschweißt werden können, ohne die Zahnstruktur zu beeinträchtigen. Geben Sie die Stollen bei der Angebotsanfrage an.